SKO20
SoldФургон-рефрижератор (в т.ч. Глубокой заморозки)2002Гидравлический подъемник: 2000 кгПневматическая подвеска2 осиПовреждение автомобиляСтандартная (около 120 см)Гидравлический гидробортTÜV причитается
Pros and cons
- Сильное заражение ржавчиной
- TÜV причитается
- Повреждение автомобиля
- SP due
- Возрастные повреждения
- Автомобиль не перевозился годами
- not roadworthy - charging required!
Specifications
General specification
Год первой регистрации
2002
класс автомобиля
Полуприцеп
Доступность
немедленно
общее состояние транспортного средства
Повреждение автомобиля
состояние автомобиля
подержанный автомобиль
использование транспортного средства
Автомобиль не перевозился годами
Тип полуприцепа
Фургон-рефрижератор (в т.ч. Глубокой заморозки)
Высота сцепления полуприцепа
Стандартная (около 120 см)
first registration date
30-июля-2002
Country version of the vehicle
Germany
Колесная формула полуприцепа
2 оси
Оборудование
Гидравлический гидроборт
Тип подвески | 1-я ось
Пневматическая подвеска
further information
aufgrund der langen Standzeit kann keine Aussage zum technischen Zustand gemacht werden, es konnten keine Batterien und Kühlgeräte getestet werden
Condition
Axle suspension
Профиль шины 1-й оси | сторона водителя
Используется 50%
Профиль шины 1-й оси | со стороны пассажира
Используется 50%
Профиль шины 2-й оси | сторона водителя
Используется 50%
Профиль шины 2-й оси | со стороны пассажира
Используется 50%
Tire size 1st axle
425/65 R22,5 164J
Tire size 2nd axle
425/65 R22,5 164J
Specifications
Superstructure
Модификация полуприцепа-рефрижератора
Стандартный полуприцеп-рефрижератор
Подача воздуха имеется (на момент испытания)
На момент записи: нет доступных источников воздуха
Brand cooling system
ThermoKing
Model designation cooling unit
SL-100e
Форма рамы
Прямая
Condition of the outer shell
noticeable damage visible
Марка грузоподъёмного борта
Dautel
Макс. грузоподъёмность в центре грузоподъёмного борта
2000kg
Перекос грузоподъёмного борта
В порядке - никаких заметных перекосов
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- Hazard light (flashing)
- Trolley stop
- Manual operation
Condition
Damage
Курс повреждения
Возрастной
Готовность к вождению
not roadworthy - charging required!
Other
Powertrain
Engine Power (PS)
- /-
Шасси
Ржавчина на раме шасси
Средние очаги ржавчины
Состояние нижней части кузова
Сильное заражение ржавчиной
Total length
14 000
Total width
2 600
Total height
3 760
Equipment
actively steerable axle
Drawbar load in kg
11 500
Axles and Tires
brand of the axles
B.P.W
Number of axes (total)
2
which axles are steered?
2nd axis
permitted axle load 1st axle
2 000
Registered axle load of the 1st axle
2 000
permissible axle load of the 2nd axle
0 -
Registered axle load of the 2nd axle
0 -
Vehicle Weight
Total technical weight
31 500
empty weight
9 870
registered total weight
31 500
Further information:
registration document: attachment
ACHABSTAND 1810*ZU 13:*ZUIF.177.1-7.3:BEACHT 96/53/E :S.*ZU 18-20:;(B)-12000MM*ZU J:M.LADEBORDWAND,DAUTEL; YP:2000-45*ACHSE 2 GELENKT*ABSTAND ZAPFEN BIS ACHSE 10MM*ANH.DARF NUR HINTER ZUGFZ.M.STECKVERB.IS07638(50D 7-POL.>BETR.WERDEN*
Specifications
TUV specifications
Фотография задней части регистрационного документа на транспортное средство
TÜV причитается
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due