Krone SDR 27
Sold20193 осиПневматическая подвескаПовреждение автомобиляСтандартная (около 120 см)Двухэтажный с вертикальными дуплексными рельсамиФургон-рефрижератор (в т.ч. Глубокой заморозки)
Pros and cons
- Двухэтажный с вертикальными дуплексными рельсами
- 07-2026
- SP valid
- в настоящее время все еще используется
- Ready to drive
- 3-я ось справа: плохой протектор шины
- 3-я ось слева: плохой протектор шины
- 2-я ось справа: плохой протектор шины
- 2-я ось слева: плохой протектор шины
- 1-я ось справа: плохой протектор шины
- 1-я ось слева: плохой протектор шины
- Повреждение автомобиля
- Передняя стенка
- rear-end collision
- Надстройка
Specifications
General specification
Год первой регистрации
2019
класс автомобиля
Полуприцеп
Доступность
немедленно
общее состояние транспортного средства
Повреждение автомобиля
состояние автомобиля
подержанный автомобиль
использование транспортного средства
в настоящее время все еще используется
Тип полуприцепа
Фургон-рефрижератор (в т.ч. Глубокой заморозки)
Высота сцепления полуприцепа
Стандартная (около 120 см)
Бренд
Krone
first registration date
28-августа-2019
Country version of the vehicle
Germany
Колесная формула полуприцепа
3 оси
Оборудование
- опоры для ног
- Ось (и) подъема
Тип подвески | 1-я ось
Пневматическая подвеска
further information
zweite und dritte Aufbauwand links unterhalb streifend verformt, Stirnwand oberhalb innen verformt, Mittelgrill gerissen, Seitenverkleidung oben links zerstört, Schalldämpfer eingedrückt, Kühlmaschinenrahmen oben links eingedrückt und verschoben, Aufbauwände links oberhalb losgerissen und geknickt, Obergurt und Anschlussprofil links losgerissen, Dachsegment links aufgerissen und mehrfach gewellt
Superstructure
Модификация полуприцепа-рефрижератора
Двухэтажный с вертикальными дуплексными рельсами
Подача воздуха имеется (на момент испытания)
Подача воздуха имеется
Brand cooling system
Carrier
Model designation cooling unit
VECTOR 1550
cooling hours
7017 + 6192
Cooling temperature attainable
Freezer temperature attainable
Форма рамы
Прямая
additional back doors
Portal door
Condition
Damage
Курс повреждения
rear-end collision
какие компоненты были повреждены?
- damage to the structure
- Повреждение охлаждающего агрегата
Какие элементы конструкции неисправны
Передняя стенка
Какая часть автомобиля повреждена
Надстройка
Готовность к вождению
Ready to drive
Specifications
TUV specifications
Фотография задней части регистрационного документа на транспортное средство
Tüv действителен
действительный TÜV
07-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Other
Axles and Tires
Type of brake
Disc Brake
brand of the axles
Krone
Number of axes (total)
3
permitted axle load 1st axle
8 000
Registered axle load of the 1st axle
9 000
permissible axle load of the 2nd axle
8 000
Registered axle load of the 2nd axle
9 000
Condition
Axle suspension
Профиль шины 1-й оси | сторона водителя
причудливый <30%
Профиль шины 1-й оси | со стороны пассажира
причудливый <30%
Профиль шины 2-й оси | сторона водителя
причудливый <30%
Профиль шины 2-й оси | со стороны пассажира
причудливый <30%
Профиль шины 3-й оси | сторона водителя
причудливый <30%
Профиль шины 3-й оси | со стороны пассажира
причудливый <30%
Tire size 1st axle
385/65 R22,5 160J
Tire size 2nd axle
K
Other
Шасси
Ржавчина на раме шасси
хорошо сохранился - очень мало ржавчины
Состояние нижней части кузова
В целом хорошее - некоторые очаги ржавчины
Total length
14 040
Total width
2 600
Total height
4 000
Drawbar load in kg
12 000
Powertrain
Engine Power (PS)
- /-
Vehicle Weight
Total technical weight
39 000
empty weight
8 554
registered total weight
36 000
Further information:
registration document: attachment
F&. DARF NUR HINT ZUGFZ. MIT STECKVERB IS0 7638 (5-0 D 7-POLIG) BETRIEBEN WERDEN*1 ACHSE LIFTBAR*BEI ZUGZ USAMMENSTELLUNG DIE NATIONALE MAX FZ.-HÖHE BEACHTEN* U 15.1-15.3: AUF FELGE 22,5X11.75 ET120