Schmitz Cargobull SKO 24
Sold2016Пневматическая подвеска3 осиСтандартная (около 120 см)Фургон-рефрижератор (в т.ч. Глубокой заморозки)
Pros and cons
- 2-я ось слева: хороший протектор шины
- 1-я ось слева: профиль шины очень хороший
- 1 lift-axle
- Unit starts without problems
- недавно выведен из эксплуатации
- 01-2027
- Ready to drive
- 1-я ось справа: плохой протектор шины
- SP due
Specifications
General specification
состояние автомобиля
подержанный автомобиль
класс автомобиля
Полуприцеп
Тип полуприцепа
Фургон-рефрижератор (в т.ч. Глубокой заморозки)
Высота сцепления полуприцепа
Стандартная (около 120 см)
Бренд
Schmitz Cargobull
Год первой регистрации
2016
first registration date
07-декабря-2016
Country version of the vehicle
Germany
Доступность
немедленно
Колесная формула полуприцепа
3 оси
Оборудование
- опоры для ног
- Ось (и) подъема
Тип подвески | 1-я ось
Пневматическая подвеска
Classification
общее состояние транспортного средства
полностью рабочий - видны вмятины и небольшие повреждения
Готовность к вождению
Ready to drive
использование транспортного средства
недавно выведен из эксплуатации
further information
Hecktür links und rechts gestaucht
'ABS, Liftachse, LED-Innenbeleuchtung über Starkstrom, klappbare Zirkulationswand, Luftleitplane, Ferry Lashings, LED-Tankanzeige
TUV specifications
Фотография задней части регистрационного документа на транспортное средство
Tüv действителен
действительный TÜV
01-2027
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Ходовая часть
Type of brake
Disc Brake
brand of the axles
Schmitz Cargobull ROTOS
Number of axes (total)
3
Установлена подъемная ось
1 lift-axle
permitted axle load 1st axle
2.400
Registered axle load of the 1st axle
27,009
Weights & Dimensions
registered total weight
36.000
Total technical weight
39.000
empty weight
8,972
Total length
14.040
Total width
2.600
Total height
4.000
Superstructure
Модификация полуприцепа-рефрижератора
Стандартный полуприцеп-рефрижератор
Drawbar load in kg
12.000
Brand cooling system
Carrier
Inside dimension body (height)
2 650
cooling hours
10700 + 8500
Functional test of the unit (starting process)
Unit starts without problems
Cooling temperature attainable
Freezer temperature attainable
Форма рамы
Прямая
Condition of the outer shell
very good general condition
additional back doors
Portal door
Single vs. Multi Temp
Single Temp
Condition
Axle suspension
Tire size 1st axle
385/65 R22.5
Профиль шины 1-й оси | сторона водителя
Новый профиль >90%
Профиль шины 1-й оси | со стороны пассажира
причудливый <30%
Tire size 2nd axle
385/65 R225
Профиль шины 2-й оси | сторона водителя
Хорошо >70%
Профиль шины 2-й оси | со стороны пассажира
Используется 50%
Профиль шины 3-й оси | сторона водителя
Используется 50%
Профиль шины 3-й оси | со стороны пассажира
Используется 50%
Ходовая часть
Состояние нижней части кузова
В целом хорошее - некоторые очаги ржавчины