TrailerTech (MS-Parts) SC 10-18L
Sold20102 осиПневматическая подвескатехнический ущербСтандартная (около 120 см)TÜV причитаетсяконтейнеровоз
Pros and cons
- технический ущерб
- TÜV причитается
- SP due
- Автомобиль не перевозился годами
- not roadworthy - charging required!
- Возрастные повреждения
Specifications
General specification
состояние автомобиля
подержанный автомобиль
класс автомобиля
Полуприцеп
Тип полуприцепа
контейнеровоз
Высота сцепления полуприцепа
Стандартная (около 120 см)
Бренд
TrailerTech (MS-Parts)
Год первой регистрации
2010
first registration date
20-января-2010
Country version of the vehicle
Germany
Доступность
немедленно
Колесная формула полуприцепа
2 оси
Тип подвески | 1-я ось
Пневматическая подвеска
Classification
общее состояние транспортного средства
технический ущерб
Готовность к вождению
not roadworthy - charging required!
использование транспортного средства
Автомобиль не перевозился годами
further information
Deutsch: Lt. Werkstatt sind folgende Reparaturen durchzuführen: Bremsscheiben und Klötze an beiden Achsen; Alle Luftbälge verschlissen; Alle Luftleitungen defekt; Schlussquerträger verbogen - Siehe Bilder (war von Strauch eingewachsen)
English: According to workshop, the following repairs are required: Brake discs and pads on both axles; all air bellows worn; all air lines defective; rear cross member bent - see pictures (was overgrown by bushes)
Français: Selon l'atelier, les réparations suivantes sont à effectuer : Disques et plaquettes de frein sur les deux essieux ; tous les coussins d'air usés ; toutes les conduites d'air défectueuses ; traverse arrière pliée - voir photos (était envahi par la végétation)
Italiano: Secondo l'officina, sono necessarie le seguenti riparazioni: Dischi e pastiglie dei freni su entrambi gli assi; tutti i soffietti ad aria usurati; tutte le tubazioni dell'aria difettose; traversa posteriore piegata - vedi foto (era ricoperto da cespugli)
Español: Según el taller, se deben realizar las siguientes reparaciones: Discos y pastillas de freno en ambos ejes; todos los fuelles neumáticos desgastados; todos los conductos de aire defectuosos; travesaño trasero doblado - ver fotos (estaba cubierto de maleza)
Superstructure
Drawbar load in kg
11 500
Транспортировочные размеры контейнера
20-футовый ISO-контейнер (длина прибл. 6 м)
Форма рамы
Прямая
Автопогрузка контейнеров (боковой погрузчик)
Нет
Condition
Damage
какие компоненты были повреждены?
- Damage to the brake system
- Износ подвески автомобиля
- Damage to the compressed air system
Курс повреждения
Возрастной
Specifications
TUV specifications
Фотография задней части регистрационного документа на транспортное средство
TÜV причитается
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Documents & Maintenance
Documents & certificates
Vehicle documents
german registration certificate (ZB1)
Specifications
Двигатель
Engine Power (PS)
-/-
Weights & Dimensions
registered total weight
29 500
Total technical weight
29 500
empty weight
3 200
Total length
8 100
Total width
2 550
Total height
2 000
Ходовая часть
Number of axes (total)
2
permitted axle load 1st axle
9 000
Registered axle load of the 1st axle
9 000
permissible axle load of the 2nd axle
9 000
Registered axle load of the 2nd axle
9 000
Condition
Axle suspension
Tire size 1st axle
385/55R22,5 160J
Tire size 2nd axle
385/RRR22.5 10J