Krone SDR 27
Sold20163 осиПневматическая подвескаСтандартная (около 120 см)Двухэтажный с вертикальными дуплексными рельсамиФургон-рефрижератор (в т.ч. Глубокой заморозки)
Pros and cons
- 3-я ось справа: хороший протектор шины
- 2-я ось справа: хороший протектор шины
- 2-я ось слева: хороший протектор шины
- Двухэтажный с вертикальными дуплексными рельсами
- 05-2026
- SP valid
- 1 lift-axle
- в настоящее время все еще используется
- Unit starts without problems
- Ось (и) подъема
- Ready to drive
- 3-я ось слева: плохой протектор шины
- 1-я ось справа: плохой протектор шины
- 1-я ось слева: плохой протектор шины
Specifications
General specification
Год первой регистрации
2016
класс автомобиля
Полуприцеп
Доступность
немедленно
общее состояние транспортного средства
полностью рабочий - видны вмятины и небольшие повреждения
состояние автомобиля
подержанный автомобиль
использование транспортного средства
в настоящее время все еще используется
Тип полуприцепа
Фургон-рефрижератор (в т.ч. Глубокой заморозки)
Высота сцепления полуприцепа
Стандартная (около 120 см)
Бренд
Krone
first registration date
30-мая-2016
Country version of the vehicle
Germany
Колесная формула полуприцепа
3 оси
Оборудование
Ось (и) подъема
Тип подвески | 1-я ось
Пневматическая подвеска
further information
Boden im Kingpinbereich weich - drückt sich durch,Reparaturblech im Heckbodenbereich,Sockelscheuerleisten lösen sich teilweise, Hecktür rechts leicht gestaucht, Gebrauchsspuren rundherum a'Boden im Kingpinbereich weich - drückt sich durch, Reparaturblech im Heckbodenbereich, Seitenwand links Reparaturstelle mit Rostansatz, Hecktür links leicht gestaucht
Superstructure
Модификация полуприцепа-рефрижератора
Двухэтажный с вертикальными дуплексными рельсами
Подача воздуха имеется (на момент испытания)
Подача воздуха имеется
Brand cooling system
Carrier
Model designation cooling unit
VECTOR 1950
cooling hours
11493 + 9880
Functional test of the unit (starting process)
Unit starts without problems
Cooling temperature attainable
Freezer temperature attainable
Форма рамы
Прямая
Condition of the outer shell
very good general condition
Which load securing parts are avaialble?
Partition
TUV specifications
Фотография задней части регистрационного документа на транспортное средство
Tüv действителен
действительный TÜV
05-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Other
Axles and Tires
brand of the axles
Krone
Number of axes (total)
3
Установлена подъемная ось
1 lift-axle
permitted axle load 1st axle
8 000
Registered axle load of the 1st axle
9 000
permissible axle load of the 2nd axle
8 000
Registered axle load of the 2nd axle
9 000
Condition
Axle suspension
Профиль шины 1-й оси | сторона водителя
причудливый <30%
Профиль шины 1-й оси | со стороны пассажира
причудливый <30%
Профиль шины 2-й оси | сторона водителя
Хорошо >70%
Профиль шины 2-й оси | со стороны пассажира
Хорошо >70%
Профиль шины 3-й оси | сторона водителя
причудливый <30%
Профиль шины 3-й оси | со стороны пассажира
Хорошо >70%
Tire size 1st axle
385/65 R22,5 160J
Tire size 2nd axle
385/65 R22,5 160J
Other
Шасси
Ржавчина на раме шасси
Небольшие очаги ржавчины
Состояние нижней части кузова
В целом хорошее - некоторые очаги ржавчины
Total length
14 040
Total width
2 600
Total height
4 000
Equipment
Распашная дверь/портальная дверь
Drawbar load in kg
12 000
Condition
Damage
Готовность к вождению
Ready to drive
Other
Powertrain
Engine Power (PS)
- /-
Vehicle Weight
Total technical weight
39 000
empty weight
8 964
registered total weight
36 000
Further information:
registration document: attachment
Fz.darf nur hint.Zugfz.m.Steckverb IS0 7638(5 0d 7-P0 1ig)betrieben Werden*l.Achse liftbar(nur Zul aIS Rangi er- U Anfahrhilfe)*Bei 2ugzusammenstellung die national G mlax Fz-Hoehe beachten*