MAN TGX 26.500
Sold20196x2Suspensie AerMOT datoratDistribuție pe axă: {integer}ȘasiuAutomatăEuro 6629.000kmUnitate auxiliară
Pros and cons
- recently taken out of service
- Gata de condus
- Unitate auxiliară
- A 3-a axă pe dreapta: banda de rulare a anvelopei proastă
- A 3-a axă stânga: banda de rulare a anvelopei proastă
- A 2-a pe dreapta: banda de rulare a anvelopei proastă
- A 2-a pe stânga: banda de rulare a anvelopei proastă
- Axa 1 dreapta: banda de rulare a anvelopei proastă
- Axa 1 stânga: banda de rulare a anvelopei proastă
- MOT datorat
- SP due
Specifications
General specification
clasa vehiculului
> 7,5 tons
Tip > 7,5t
Șasiu
Disponibilitate
imediat
starea generală a vehiculului
complet funcțional - văzătoare și ușoare deteriorări vizibile
starea vehiculului
vehicul uzat
When used
recently taken out of service
Marcă
MAN
Model de vehicul
TGX
Anul primei înmatriculări
2019
first registration date
09-aprilie-2019
Year of Production
2019
Country version of the vehicle
Germany
kilometru
629.366
Roți
6x2
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Aer
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Aer
culoarea cabinei
alb
Engine Power (kw)
0368/01800
Tipul combustibilului
Diesel
Normă EURO
Euro 6
Este vehiculul gata de mers/deplasare?
Gata de condus
TUV specifications
Tüv
MOT datorat
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Cabin specs
Manufacturer designation of the cabin
XXL
cabină
Lungă
Număr locuri inclusiv șofer
2
Număr scaune
2
Sistem Extracomfort
- aer condiționat
- Volan multifunctional
- Board computer
- ambient lighting
Condition
Axle suspension
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
ciudat <30%
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
ciudat <30%
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
ciudat <30%
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
ciudat <30%
Profilul anvelopei axei a 3-a | partea soferului
ciudat <30%
Profilul anvelopei axei a 3-a | partea pasagerului
ciudat <30%
Tire size 1st axle
385/55R22,5 160K
Tire size 2nd axle
385/55R22,5 160K
Other
Powertrain
Engine displacement
12.419
Există o frână permanentă
manual engine brake
Motorul pornește imediat
Motorul merge
Performanța motorului la pornire
Motorul pornește imediat fără probleme
Probleme sesizabile de motor
Motorul este normal
Notice an overpressure in the water tank
OK, nivel normal de presiune
Suprapresiune în motor
OK - nicio suprapresiune vizibilă
Film de ulei sau ulei în rezervorul egalizatorului
apă de răcire limpede vizibilă
Lichid răcire prezent în rezervorul de compensare
Da
Tipul transmisiei
Automată
Funcționalitatea transmisiei automate
Vitezele pot fi schimbate cu ușurință
Starea ambreiajului (automat)
Ambreiaj impecabil
Unitate de alimentare instalată
Unitate de alimentare instalată
Further information:
evaluarea gradului stării generale
Nota 2: foarte bine
registration document: attachment
ZU J (EG) N3*M.SCHLUSSQUERTRAEGER D-200;DC-130KN;V-70 KN*ANH-KUPPL.E1 55R-01 6289 V-75 0 D-200;DC-135KN*96/5 3/EG:A-10290MM ZU 5:M PALFINGER LADEKRAN TYP PK42002 S H,NR:100462558 HINT *M.4X SEITL.AUSZIEHB.LADESICHERUNG SEINRICHT (ATL-BEFESTIG DANN ZU 19:3000MM, BEI INANS PRUCHNAHME IST AUSN GENEHM.V.S32(1) STVZO ERFORD ZU 1:ZUL ANH LAST M DURCHG.BR FORTSETZUNG S BEIBLATT
Axles and Tires
Number of axes (total)
03
Numărul de osii motoare
01
Distribuția punților motoare
〇⬤〇
Funcția ultimei axe
- actively steerable (steering trailing axle)
- Lift axle
permitted axle load 1st axle
08500
Registered axle load of the 1st axle
08500
permissible axle load of the 2nd axle
11.500
Registered axle load of the 2nd axle
12.000
Chassis
Ampatament (în mm)
5.100
Total length
10.450
Total width
2.550
Total height
3.750
Equipment
- towing hitch
- Spare tire
Drawbar load in kg
01000
Assistant Systems
sisteme de asistență pentru șofer
Tempomat
Condition
Damage
Sunt aprinse luminile de pe ecran?
- brake control
- Braking system
Other
Other
Technically permissible unbraked trailer load in kg
1.500
Technically permissible braked trailer load in kg
26.470
Vehicle Weight
empty weight
18.130
Total technical weight
026000
registered total weight
26.000