Eschler 2K18SM
Sold2004Plăci turnate 2 axeMOT datoratDubă
Pros and cons
- currently in use
- Gata de condus
- MOT datorat
- SP due
Specifications
General specification
Anul primei înmatriculări
2004
clasa vehiculului
Remorcă
Clasa de greutate remorcă
Remorcă LKW
Disponibilitate
imediat
starea generală a vehiculului
complet funcțional - văzătoare și ușoare deteriorări vizibile
starea vehiculului
vehicul uzat
When used
currently in use
Tip construcție remorcă LKW
Dubă
first registration date
14-septembrie-2004
Country version of the vehicle
Germany
Type chassis
turntable
Condition
Axle suspension
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
Folosit 50%
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
Folosit 50%
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
Folosit 50%
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
Folosit 50%
Tire size 1st axle
385/65R22,5 160K
Tire size 2nd axle
385/65R22,5 160K
Damage
Este vehiculul gata de mers/deplasare?
Gata de condus
Documents & Maintenance
Maintenance history
lucrari de intretinere efectuate
Service
Other
Axles and Tires
Number of axes (total)
02
Numărul de axe| remorcă plăci turnate
Plăci turnate 2 axe
permitted axle load 1st axle
09000
Registered axle load of the 1st axle
09000
permissible axle load of the 2nd axle
09000
Registered axle load of the 2nd axle
09000
Specifications
TUV specifications
Tüv
MOT datorat
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Other
Powertrain
Engine Power (PS)
/-
Chassis
Total length
9.350
Total width
2.550
Total height
3.900
Vehicle Weight
Total technical weight
018000
empty weight
5.300
registered total weight
18.000
Further information:
registration document: attachment
ZU 2.1 U.2.2:IMPORTFEHRZEUG SCHWEIZ*ZU 18:9320-9390MM .REGENSBURGER ZUGDEICHSEL,TYP:GZU27 D:125KN,PRÜFZ. 00-0467,ZUGROHR IN LÄNGE VERSTELLBAR*ZU 18:M.TRÖSCH ARGOLIFT LADEBORDWAND,TYP:BC200S4A IVM.INTERG.UNTERFA RSCHUTZ TYP:UFSK,PRÜFZ. E13*70/221*97/19*0076*00*ZU J.8:ACHSEN VUH.:BPW BERGISCHE ACHSEN KG,TYP:D115TDB07 7,ACHSLAST:9000KG*ZU 15.1 U.(FORTSETZUNG AUF BEIBLATT