MAN TGX 18.460
Sold20174x2Suspensie Aerdaune tehniceMOT datoratAutomatăEuro 6825.000kmRetardergearbox damage
Pros and cons
- recently taken out of service
- Retarder
- A 2-a pe dreapta: banda de rulare a anvelopei proastă
- A 2-a pe stânga: banda de rulare a anvelopei proastă
- Axa 1 dreapta: banda de rulare a anvelopei proastă
- Axa 1 stânga: banda de rulare a anvelopei proastă
- daune tehnice
- MOT datorat
- SP due
- Nu este gata de condus! Trebuie să fie încărcat
- Deteriorări cauzate de uzură (de exemplu, deteriorări ale motorului, cutiei de viteze etc.)
- gearbox damage
Specifications
General specification
Anul primei înmatriculări
2017
clasa vehiculului
Autotractor
Disponibilitate
imediat
starea generală a vehiculului
daune tehnice
starea vehiculului
vehicul uzat
When used
recently taken out of service
Construcție autotractor
Lowliner
Marcă
MAN
first registration date
06-decembrie-2017
Country version of the vehicle
Germany
kilometru
825.000
Tractor semiremorcă cu formulă de roți
4x2
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Aer
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Aer
culoarea cabinei
alb
Engine Power (kw)
0338/01800
Tipul combustibilului
Diesel
Normă EURO
Euro 6
Condition
Damage
Cursul pagubei
Deteriorări cauzate de uzură (de exemplu, deteriorări ale motorului, cutiei de viteze etc.)
Ce componente sunt defecte?
gearbox damage
Este vehiculul gata de mers/deplasare?
Nu este gata de condus! Trebuie să fie încărcat
Specifications
TUV specifications
Tüv
MOT datorat
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Cabin specs
Manufacturer designation of the cabin
.
cabină
Lungă
Sistem Extracomfort
- aer condiționat
- Auxiliary heating
- masă suplimentară de depozitare
- Volan multifunctional
- Board computer
- Electronic tachograph
Condition
Axle suspension
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
ciudat <30%
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
ciudat <30%
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
ciudat <30%
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
ciudat <30%
Tire size 1st axle
315/60R22,5 154/-L
Tire size 2nd axle
295/55R22,5--/145 K
Other
Chassis
Ampatament (în mm)
3.600
Total length
5.995
Total width
2.500
Total height
3.779
Construcție șa cuplare
Placă de șa înălțime standard
Drawbar load in kg
07643
Specifications
Superstructure
rezervor de combustibil
2x rezervoare - pe ambele părți
Other
Powertrain
Engine displacement
12.419
Există o frână permanentă
Retarder
Tipul transmisiei
Automată
Assistant Systems
sisteme de asistență pentru șofer
- Tempomat
- limitator de viteză
- Dispozitiv blocare diferențial
- brake assist
Further information:
evaluarea gradului stării generale
Gradul 3: OK - OK
registration document: attachment
SCHLUSSQUERTRAGER V-35.0; D-130.0; DC-64 OKN* M. S7 TELKUPPL. PRÜFZ E11 55R-01 1381; MAX SATTELLAST 15 TO* ZUL. GES. GEW A SATTEL- KFZ 40000KG B. FAHRT I. KOMB. VERK ZUL GES. GEW. 44000KG GILT AUCH VSEB/ADR; B. INANSPRUCHN. I. DEUTSCHLAND AUSNAHMEGEN ERFORD KUPPELMASS A (MM)-4490-4490* ZU (15): AUCH NEHMIGT AUF LM RAD HERST FORTSETZUNG S. BEIBLAT
Axles and Tires
Number of axes (total)
02
Numărul de osii motoare
01
permitted axle load 1st axle
07100
Registered axle load of the 1st axle
07100
permissible axle load of the 2nd axle
11.500
Registered axle load of the 2nd axle
11.500
Vehicle Weight
Total technical weight
01860
empty weight
8.239
registered total weight
0018000