MAN TGX 26.500 + Schwarzmüller
Sold20196x4Transport lemnAutomatăEuro 6macara449.000kmRetarderAnul construcției macaralei: 2011Palfinger
Pros and cons
- A 2-a pe dreapta: banda de rulare bună a anvelopei
- A 2-a pe stânga: banda de rulare bună a anvelopei
- 12-2025
- SP valid
- recently taken out of service
- Retarder
- A 3-a axă pe dreapta: banda de rulare a anvelopei proastă
- A 3-a axă stânga: banda de rulare a anvelopei proastă
- Axa 1 dreapta: banda de rulare a anvelopei proastă
- Axa 1 stânga: banda de rulare a anvelopei proastă
Specifications
General specification
Anul primei înmatriculări
2019
clasa vehiculului
> 7,5 tons
Disponibilitate
imediat
starea generală a vehiculului
complet funcțional - văzătoare și ușoare deteriorări vizibile
starea vehiculului
vehicul uzat
When used
recently taken out of service
Tip > 7,5t
Transport lemn
Marcă
MAN
Model de vehicul
TGX
Year of Production
2018
first registration date
22-ianuarie-2019
Country version of the vehicle
Germany
kilometru
449.000
Roți
6x4
Echipamente
macara
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Foaie
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Aer
culoarea cabinei
Albastru
Tipul combustibilului
Diesel
Normă EURO
Euro 6
TUV specifications
Tüv
TUV valabil
TÜV valabil
12-2025
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Cabin specs
cabină
Lungă
Număr locuri inclusiv șofer
2
Crane
marca macaralei
Palfinger
Poziția macaralei
Macara posterioară
Anul de construcție al macaralei
2.011
Condition
Axle suspension
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
ciudat <30%
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
ciudat <30%
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
bine >70%
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
bine >70%
Profilul anvelopei axei a 3-a | partea soferului
ciudat <30%
Profilul anvelopei axei a 3-a | partea pasagerului
ciudat <30%
Tire size 1st axle
315/80R22,5, 156/-, K
Tire size 2nd axle
315/80R22.5 -,-/150K
Other
Chassis
Ampatament (în mm)
4.500
Total length
10.400
Total width
2.500
Total height
3.960
Drawbar load in kg
1.000
Powertrain
Engine Power (PS)
368/1800
Engine displacement
12.419
Există o frână permanentă
Retarder
Motorul pornește imediat
Motorul merge
Performanța motorului la pornire
Motorul pornește imediat fără probleme
Probleme sesizabile de motor
Motorul este normal
Tipul transmisiei
Automată
Funcționalitatea transmisiei automate
Vitezele pot fi schimbate cu ușurință
Starea ambreiajului (automat)
Ambreiaj impecabil
Specifications
Superstructure
Tip transportor de lemn
Lemn scurt
Documents & Maintenance
Maintenance history
lucrari de intretinere efectuate
- Service
- Carnet de cecuri întreținut
Condition
Damage
Este vehiculul gata de mers/deplasare?
Gata de condus
Other
Other
Technically permissible unbraked trailer load in kg
1.500
Technically permissible braked trailer load in kg
25.159
Axles and Tires
Number of axes (total)
3-
Numărul de osii motoare
2
permitted axle load 1st axle
8.000
Registered axle load of the 1st axle
8.000
permissible axle load of the 2nd axle
9.500
Registered axle load of the 2nd axle
12.000
Vehicle Weight
Total technical weight
28.000
empty weight
14.290
registered total weight
26.000
Further information:
registration document: attachment
ZU J (EG): N3*HI ACHSE LEER: 8870 KG* 95/53/EG: (A)-1 0100 MM* M. SCHLUSSQUERTRAGER V-70KN, D-200 DC-130 KN ZU O.1: ZUL. ANH.-LAST M DURCHGEH. BREMSANLN 25159 KG, ZUL ZUGGESAMTGEWICHT 40000 KG; BEI FAHRTEN I. KOM B. VERKEHR ZUL ZUG-GES 44000 KG, GILT AUCH FÜR GGVS/ADR; BEI INANSPRUCHNAHM AUF BEIBLATT GEW FORTSETZUNG