MAN TGX 18.500
Sold20194x2Zawieszenie pneumatyczneAutomatycznaADR (sprzęt do przewozu towarów niebezpiecznych)358 000kmRetarder
Pros and cons
- 2. oś po prawej: dobry bieżnik opony
- 2. oś po lewej: dobry bieżnik opony
- Pierwsza oś po prawej: dobry bieżnik opony
- Pierwsza oś w lewo: dobry bieżnik opony
- 12-2025
- SP ważny
- recently taken out of service
- ADR (sprzęt do przewozu towarów niebezpiecznych)
- Gotowy do jazdy
- Retarder
Specifications
General specification
rok pierwszej rejestracji
2019
klasa pojazdu
Ciągnik siodłowy
Dostępność
natychmiast
ogólny stan pojazdu
w pełni sprawny - widoczne wgniecenia i lekkie uszkodzenia
stan pojazdu
używany pojazd
When used
recently taken out of service
Konstrukcja ciagnik siodłowy
Lowliner
Producent
MAN
Year of Production
2019
first registration date
01-sierpnia-2019
Country version of the vehicle
Germany
Odczyt przebiegu
358 000
Ciągnik siodłowy z formułą kołową
4x2
Sprzęt
ADR (sprzęt do przewozu towarów niebezpiecznych)
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne
kolor kabiny
Biały
Typ paliwa
Diesel
Specyfikacje TUV
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
ważny TÜV
12-2025
Kontrola bezpieczeństwa (SP)
ważny
Cabin specs
Manufacturer designation of the cabin
XXL
kabina
Długa
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
2
Dodatkowe systemy komfortu
- klimatyzator
- Wielofunkcyjna kierownica
- Board computer
- Ambient lighting
Condition
Axle suspension
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Dobry >70%
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Dobry >70%
Tire size 1st axle
315/60R22.5 154/ L
Rozmiar opon 2. oś
315/60R22.5.-/148 L
Specifications
Superstructure
zbiornik paliwa
2x zbiorniki - po obu stronach
Other
Powertrain
Engine Power (PS)
368/1800
Engine displacement
12 419
Czy istnieje stały hamulec?
Retarder
Żadanie aby uruchomić silnik
Silnik chodzi
Zachowanie się silinka przy uruchomieniu
Silnik uruchamia się natychmiast bez zastrzeżeń
Problemy z silinikiem
Silnik jest bez zarzutów
Rodzaj przekładni
Automatyczna
Status automatycznej przekładni
Biegi dają sie dobrze zmieniać
Stan sprzęgła (Automatyczne)
Sprzęgło bez zastrzeżeń
Assistant Systems
systemy wspomagania kierowcy
Tempomat
Condition
Damage
Gotowość do jazdy
Gotowy do jazdy
Documents & Maintenance
Maintenance history
przeprowadzone prace konserwacyjne
Service
Other
Chassis
Rozstaw osi (mm)
3 600
Total length
5 995
Total width
2 500
Total height
3 875
Equipment
- towing hitch
- Spare tire
Obciążenie dyszla w kg
8 043
Axles and Tires
Number of axes (total)
2
Number of driven axles
1
permitted axle load 1st axle
7 100
Registered axle load of the 1st axle
7 100
permissible axle load of the 2nd axle
11 500
Registered axle load of the 2nd axle
11 500
Vehicle Weight
Total technical weight
18 600
empty weight
8 134
registered total weight
18 000
Further information:
registration document: attachment
M.SQT V-35.0;D-130.0: DC064.OKN*M. SATTELKUPPL. PZ. E1 55R- 1 1245; MAX. SATTELL 20.0T. ZUL.GES. GEW. A. SATTEL-KFZ 0000 KG B FAHRTEN I. KOMB.-VERKEHR ZUL. GES.GEW.44000 KG GILT A. F.GGVSEB/ADR: B- INANSPRUCHN.I. DEUTSCHL. AUSNAAH MEGEN ERF.*KUPPELMASS A(MM-4490-4490*ZU (20):MAX ÜBER DAC HSPOILER*B. FAHRTEN O. AUFL./AUFBAU. HI. RADABDECK ÜBER RAD ER SCHL