Schmitz Cargobull SCB S3B
Sold20133 osieZawieszenie pneumatyczne13 600mmPiętrowy z pionowymi szynami dupleksowymirefujący marynarz
Pros and cons
- Trzecia oś po prawej: dobry bieżnik opony
- Trzecia oś po lewej: dobry bieżnik opony
- 2. oś po lewej: dobry bieżnik opony
- Pierwsza oś po prawej: dobry bieżnik opony
- książeczka czekowa utrzymywana
- Piętrowy z pionowymi szynami dupleksowymi
- Tüv ważny
- SP ważny
- 1 lift-axle
- currently in use
- Certyfikat zabezpieczenia ładunku
- Unit starts without problems
Specifications
General specification
rok pierwszej rejestracji
2013
klasa pojazdu
Naczepa
Konstrukcja naczepy
refujący marynarz
first registration date
02-stycznia-2013
Country version of the vehicle
Germany
Konfiguracja osi Naczepy
3 osie
Sprzęt
- Pallet box
- wsparcie
- Osie podnoszenia
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne
Dostępność
natychmiast
ogólny stan pojazdu
w pełni sprawny - widoczne wgniecenia i lekkie uszkodzenia
stan pojazdu
używany pojazd
When used
currently in use
Superstructure
Wykonanie naczepy chłodni
Piętrowy z pionowymi szynami dupleksowymi
Zasilanie powietrzem dostępne w trakcie testu
W momencie zapisu: za brak dostępnego źródła powietrza
Brand cooling system
ThermoKing
Model designation cooling unit
SLXe400 50
Inside dimension body (length)
13 600
Inside dimension body (height)
2 700
Inside dimension body (width)
2 480
Pallet box size
36 pallets
Equipment
Drzwi na zawiasach / drzwi portalowe
Type of support legs
Support winch
cooling hours
7 352
Functional test of the unit (starting process)
Unit starts without problems
Cooling temperature attainable
Freezer temperature attainable
Condition of the outer shell
Good - individual streaks visible
additional back doors
Portal door
Which load securing parts are avaialble?
Double-decker beams
Locking and lashing systems
Lashing eyes
Specyfikacje TUV
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
ważny TÜV
01-2026
Kontrola bezpieczeństwa (SP)
ważny
Other
Axles and Tires
Number of axes (total)
3
Zainstalowana oś do podnoszenia
1 lift-axle
permitted axle load 1st axle
2 400
Registered axle load of the 1st axle
27 000
permissible axle load of the 2nd axle
0-
Condition
Axle suspension
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Dobry >70%
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Używane 50%
Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
Dobry >70%
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
Dobry >70%
Tire size 1st axle
385/55R22.5 160J
Rozmiar opon 2. oś
385/55R22.5 1
Other
Chassis
Stan rdzy ramy podwozia
dobrze zachowany - bardzo mało rdzy
Stan podwozia
Stan używany - bardzo dobrze utrzymany
Total length
14 000
Total width
2 600
Total height
4 000
Obciążenie dyszla w kg
12 000
Documents & Maintenance
Documents & certificates
Dostępny certyfikat zabezpieczenia ładunku
Dostępny certyfikat
Jakie certyfikaty zabezpieczenia ładunku posiada pojazd?
- Certyfikat XL
- ATP certificate
Maintenance history
przeprowadzone prace konserwacyjne
książeczka czekowa utrzymywana
Other
Vehicle Weight
Total technical weight
39 000
empty weight
9 098
registered total weight
36 000
Further information:
registration document: attachment
NUR BEL INANSPRUCHNAHME DER TECH.MOGL. MASSEN; FELD 1, FELDER 7.1 BIS 7.3. AUSN.GENEHM. U. ERLAUBNIS ERFOR DERLICH.*TECHN. MOGL. FELD 13: 15000KG*BETRIEB NUR HIN TER ZUGFAHRZEUGEN M. ELEKTR. STECKVERB. NACH ISO7638 5-OD. 7-POLIG)ZULÄSSIG.