MAN TGX 25.460
Sold20176x2Zawieszenie pneumatyczneTÜV należnyRozkład osi: 〇⬤〇platforma wymienna (BDF)AutomatycznaEuro 6790 000kmRetarder
Pros and cons
- Gotowy do jazdy
- Lift axle
- Retarder
- TÜV należny
- SP należne
- rozładowany akumulator
- has been standing for a long time
Specifications
General specification
rok pierwszej rejestracji
2017
klasa pojazdu
> 7,5 t
Dostępność
natychmiast
ogólny stan pojazdu
w pełni sprawny - widoczne wgniecenia i lekkie uszkodzenia
stan pojazdu
używany pojazd
When used
has been standing for a long time
Typ >7,5t
platforma wymienna (BDF)
Producent
MAN
Model maszyny
TGX
first registration date
26-maja-2017
Country version of the vehicle
Germany
Odczyt przebiegu
790 000
Konfiguracja osi >7,5
6x2
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne
kolor kabiny
Biały
Typ paliwa
Diesel
Europejska norma emisji spalin
Euro 6
Specyfikacje TUV
Niemiecka ważność TÜV
TÜV należny
Kontrola bezpieczeństwa (SP)
należny
Other
Axles and Tires
Number of axes (total)
03
Number of driven axles
01
Układ osi napędowych
〇⬤〇
Funkcja ostatniej osi
Lift axle
permitted axle load 1st axle
07500
Registered axle load of the 1st axle
07500
permissible axle load of the 2nd axle
11 500
Registered axle load of the 2nd axle
11 500
Specifications
Cabin specs
Manufacturer designation of the cabin
MAN
kabina
Długa
Przelakierowanie kabiny
Oryginalny brak
Interior
fabric
Dodatkowe systemy komfortu
- klimatyzator
- Klimatyzacja postojowa
- Auxiliary heating
- System nawigacji
- Lodówka
- Radio
- dodatkowy stół do przechowywania
- Wielofunkcyjna kierownica
- Seat heating
- Board computer
- Speakerphone
Liczba łóżek
2
Condition
Axle suspension
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Używane 50%
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Używane 50%
Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
Używane 50%
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
Używane 50%
Tire size 1st axle
315/60R22,5 -/148 L
Rozmiar opon 2. oś
315/60R22,5 154/- L
Other
Chassis
Rozstaw osi (mm)
4 200
Stan rdzy ramy podwozia
dobrze zachowany - bardzo mało rdzy
Total length
9 665
loading height of the vehicle
Budowa objętości (Jumbo)
Total width
2 550
Total height
4 000
Equipment
towing hitch
Rodzaj zaczepu przyczepy
Sprzęgło szczękowe
Rozmiar zaczepu transportowego
40tki trzpienie
Obciążenie dyszla w kg
01000
Damage to trailer hitch visible
Visible damage
Powertrain
Engine Power (PS)
0338/01800
Engine displacement
12 419
Czy istnieje stały hamulec?
Retarder
Żadanie aby uruchomić silnik
Niemożliwe
dlaczego silnik nie startuje?
rozładowany akumulator
Rodzaj przekładni
Automatyczna
Assistant Systems
systemy wspomagania kierowcy
- Tempomat
- ogranicznik prędkości
- Blokada mechanizmu różnicowego
Specifications
Superstructure
is a swap body part of the vehicle?
Nein
Condition
Damage
Gotowość do jazdy
Gotowy do jazdy
Other
Further information:
registration document: attachment
M.SCHLUSSQUERTRÄGER V-70KN*M.ANH.-KUPL.PRÜFZ,E11 55R- 01-6292,D-137.DC-92.V-40KN.S-1000KG,MASS(A)GEM.RILI 96 /53EG:9375MM*ZU O.1:M.DURCHGEHNDER BREMSANLAGE, ZUL.AN H.LAST BEI SDAH/ZANH 14669KG,ZUL.ZUG.GES.GEW.40000KG,B EI FAHRTEN IM KOMB.VERKEHR 440d0KG M.ANFAHRHILFE GEMÄß RREG 97/27/EG*LÄRMARMES KFZ NACH S49 ABS.3STVO M.ANL XXI*BEI FAHRTEN FORTSETZUNG S BEIBLATT
Vehicle Weight
Total technical weight
026000
empty weight
10 100
registered total weight
026000
Other
Technicznie dopuszczalna masa przyczepy niehamowanej w kg
1 500
Technically permissible braked trailer load in kg
26 470