KLAESER TSA31C

Sold19963 osieZawieszenie pneumatyczneObowiązek zgłoszenia: przypadkowe uszkodzenieZabudowa cysterny

Pros and cons

Trzecia oś po prawej: Bardzo dobry profil opon
Trzecia oś po lewej: Bardzo dobry profil opony
Pierwsza oś po prawej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś w lewo: dobry bieżnik opony
currently in use
Gotowy do jazdy

Specifications

General specification

rok pierwszej rejestracji

1996

klasa pojazdu

Naczepa

Dostępność

natychmiast

ogólny stan pojazdu

Naprawiono poprzednie uszkodzenia

stan pojazdu

używany pojazd

When used

currently in use

Konstrukcja naczepy

Zabudowa cysterny

Year of Production

1996

first registration date

26-listopada-1996

Country version of the vehicle

Zgoda litewska

Konfiguracja osi Naczepy

3 osie

pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?

Zawieszenie pneumatyczne

dalsze informacje

ADR Klasse L4BH ADR Class L4BH

Superstructure

Zasilanie powietrzem dostępne w trakcie testu

Dostępne zasilanie powietrzem

Klasa cysterny

Gazy

Całkowita objętość zbiornika (litry)

31 000

Stan przedniego zawieszenia zbiornika / cysterny

Brak widocznych uszkodzeń

Liczba komór zbiorników

Condition

Damage

Please describe type of damage

Verkleidung front, Front fairing

Gotowość do jazdy

Gotowy do jazdy

Damage to the tank | Passenger side

no external damage visible

Other

Axles and Tires

brand of the axles

B.P.W

Condition

Axle suspension

Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy

Dobry >70%

Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera

Dobry >70%

Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy

Używane 50%

Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera

Używane 50%

Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy

Nowy profil >90%

Profil opon 3. osi | Strona pasażera

Nowy profil >90%

Other

Chassis

Stan rdzy ramy podwozia

Miejscami powierzchniowa rdza (wartwa pasywna)

Stan podwozia

Ogólnie dobrze - miejscami rdza