Schmitz Cargobull SCS24/L-13.62 EB
Sold20153 osieZawieszenie pneumatyczneStandard około (120 cm)Zabudowa z bocznymi oczkami mocującymiPrzyczepy plandekowe
Pros and cons
- SP ważny
- recently taken out of service
- Gotowy do jazdy
- Trzecia oś po prawej: zły bieżnik opony
- Trzecia oś po lewej: zły bieżnik opony
- 2. oś po prawej: zły bieżnik opony
- Pierwsza oś po lewej: zły bieżnik opony
Specifications
General specification
stan pojazdu
używany pojazd
klasa pojazdu
Naczepa
Konstrukcja naczepy
Przyczepy plandekowe
Wysokość naczepienia naczepy
Standard około (120 cm)
Brand
Schmitz Cargobull
rok pierwszej rejestracji
2015
first registration date
06-lipca-2015
Kraj rejestracji
Germany
Dostępność
w skrócie
Konfiguracja osi Naczepy
3 osie
Sprzęt
- Pallet box
- wsparcie
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne
Classification
ogólny stan pojazdu
w pełni sprawny - widoczne wgniecenia i lekkie uszkodzenia
Gotowość do jazdy
Gotowy do jazdy
When used
recently taken out of service
dalsze informacje
\-1 . L. 14a (EM) Bremsscheibe 1. Achse links und rechts Tragbild mangelhaft, -1 . L. t 4a (EM) Bremsscheibe 2. Achse links und rechts Tragbild mangelhaft -1.1.14a (EM) Bremsscheibe 3. Achse links und rechts Tragbild mangelhafL -1.1.15a (EM) Federspeicherzylinder 2. Achse links Feder gebrochen -7.4.l\_ (EM) Feststellbremse 2. Achse ungleichmäßlg ( Grenzwert überschritt.en) -L.4.2 (VM) Fest.stellbremse Wirkung weniger als 503 der geforderten Mindestabbremsung -5.3.2b (EM) Schwingungsdämpfer 2. Achse rechts undicht -D10s (EM) Niveaugeber Gestänge hinten mitte beschädigt
Superstructure
Obciążenie dyszla w kg
12.000
Rodzaj naczepy skrzniwo plandekowej
Zabudowa z bocznymi oczkami mocującymi
Inside dimension body (height)
2 680
Forma ramy
Prosty kształt
Stan plandeki
Dobry stan ogólny - niektóre błędy zostały załatane
Rodzaj plandeki
Przesuwana plandeka boczna - Tautliner
Locking and lashing systems
Lashing eyes
Specyfikacje TUV
Niemiecka ważność TÜV
Niezgodne z TÜV - widoczne uszkodzenia
Kontrola bezpieczeństwa (SP)
ważny
Condition
Axle suspension
Tire size 1st axle
0/65 R22,5
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
zakręcony <30%
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Używane 50%
Rozmiar opon 2. oś
385/65 R22,5
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
zakręcony <30%
Tire size 3rd axle
385/65R22,5
Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
zakręcony <30%
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
zakręcony <30%
Undercarriage
Stan belek poprzecznych
początkowa rdza - dobra substancja
Specifications
Weights & Dimensions
registered total weight
36.000
Total technical weight
39.000
empty weight
7,206
Total length
13,886
Total width
2.550
Total height
4.000
Undercarriage
Number of axes (total)
3
permitted axle load 1st axle
24.000
Registered axle load of the 1st axle
27.000