Spier SGL 190
Sold20101 ośZawieszenie pneumatyczneTÜV należnySuchy ładunek
Pros and cons
- Pierwsza oś po prawej: dobry bieżnik opony
- Pierwsza oś w lewo: dobry bieżnik opony
- Gotowy do jazdy
- TÜV należny
- SP należne
- has been standing for a long time
Specifications
General specification
klasa pojazdu
Naczepa
Konstrukcja naczepy
Suchy ładunek
Brand
Spier
rok pierwszej rejestracji
2010
first registration date
14-października-2010
Country version of the vehicle
Germany
Dostępność
natychmiast
Konfiguracja osi Naczepy
1 oś
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne
Classification
stan pojazdu
używany pojazd
ogólny stan pojazdu
w pełni sprawny - widoczne wgniecenia i lekkie uszkodzenia
Gotowość do jazdy
Gotowy do jazdy
When used
has been standing for a long time
Specyfikacje TUV
Niemiecka ważność TÜV
TÜV należny
Kontrola bezpieczeństwa (SP)
należny
Undercarriage
brand of the axles
B.P.W
Number of axes (total)
1
permitted axle load 1st axle
9.000
Registered axle load of the 1st axle
9.000
Condition
Axle suspension
Tire size 1st axle
235/75 R17.5
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Dobry >70%
Specifications
Superstructure
Obciążenie dyszla w kg
6.000
Inside dimension body (height)
2 660
Wykonanie ścian bocznych
Wielowarstwowy panel kompozytowy (sklejka)
Locking and lashing systems
- Lashing rails running laterally on the wall
- Bar for clamping rods
Condition
Undercarriage
Stan podwozia
Ogólnie dobrze - miejscami rdza
Documents & Maintenance
Maintenance history
przeprowadzone prace konserwacyjne
Service
Documents & certificates
Vehicle documents
- Inspection Report
- german registration certificate (ZB1)
- german registration certificate (ZB2)
Specifications
Weights & Dimensions
registered total weight
15.000
Total technical weight
15.000
empty weight
4.490
Total length
10.900
Total width
2.550
Total height
3.750