FGS BE-Cube-Liner
2-osiowyDostępny od rękiZawieszenie pneumatyczne 1. ośAutolaweta
Pros and cons
- Przegląd do 10/2026
- Pojazd w eksploatacji
- Na chodzie
Specifications
Ogólne
Obszar zastosowania
Transport samochodów osobowych
Stan pojazdu
Używany
klasa pojazdu
Naczepa
Rodzaj
Transport pojazdów
Rok pierwszej rejestracji
2017
Data pierwszej rejestracji
31-marca-2017
Kraj rejestracji
DE
Dostępność
Natychmiast
Układ napędowy
2-osiowy
Wyposażenie dodatkowe
Podpora
Zawieszenie 1. oś
Pneumatyczne
Klasyfikacja
Szkoda powypadkowa
Tylko uszkodzenia kosmetyczne
Gotowość do jazdy
Na chodzie
Użytkowanie
W użytku
Dodatkowe informacje
Das Fahrzeug weist innen und außen alters-, nutzungs- und laufleistungsanaloge Gebrauchsspuren auf. Fahrzeug ist fahrbereit; Probefahrt und Rangierfahrt durchgeführt. Vorschaden Heck links fach- und sachgerecht behoben.
Zabudowa
Wyposażenie
- Koło zapasowe
- Punkty mocowania RoRo
Obciążenie dyszla
1.500
Zasilanie powietrzem dostępne (w czasie testu)
Dostępne
Typ nóg podporowych
Nogi podporowe
Typ podstawowy autolawety
Zamknięta
Zabudowa autolawety
Usterki / uszkodzenia
Seria / typ
FGS BE-Cube-Liner
Przegląd
Przegląd (HU)
Ważny
Ważność
10/26
Kontrola bezpieczeństwa (SP)
*SP niewymagane
Podwozie
Liczba osi
2
Wzmocnione osie
Osie standardowe
Dopuszczalny nacisk na oś
5.500
Dopuszczalny nacisk osi
5.500
Condition
Ogumienie
1. oś | Rozmiar opon
205/75 R16
Bieżnik 1. oś lewa strona
100%
Bieżnik 1. oś prawa strona
100%
2. oś | Rozmiar opon
205/75 R16
Podwozie
Rama
Dobry
Documents & Maintenance
Dokumenty i certyfikaty
Dostępne dokumenty
- Raport z przeglądu
- Książka serwisowa
- Niemiecki dowód rejestracyjny (ZB1)
Specifications
Masy & wymiary
Dopuszczalna masa całkowita
5.500
Techniczna masa całkowita
5.500
Masa własna
2,468
Długość całkowita
10.730
Szerokość całkowita
2.480
Wysokość całkowita
3.320