TrailerTech (MS-Parts) SC 10-18L
Sold20102 osieZawieszenie pneumatyczneuszkodzenia techniczneStandard około (120 cm)TÜV należnypodwozie kontenerowe
Pros and cons
- uszkodzenia techniczne
- TÜV należny
- SP należne
- Vehicle has not been moved for years
- Nie jest gotowy do jazdy! Trzeba naładować
- Uszkodzenia związane z wiekiem
Specifications
General specification
stan pojazdu
używany pojazd
klasa pojazdu
Naczepa
Konstrukcja naczepy
podwozie kontenerowe
Wysokość naczepienia naczepy
Standard około (120 cm)
Brand
TrailerTech (MS-Parts)
rok pierwszej rejestracji
2010
first registration date
20-stycznia-2010
Country version of the vehicle
Germany
Dostępność
natychmiast
Konfiguracja osi Naczepy
2 osie
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne
Classification
ogólny stan pojazdu
uszkodzenia techniczne
Gotowość do jazdy
Nie jest gotowy do jazdy! Trzeba naładować
When used
Vehicle has not been moved for years
dalsze informacje
Deutsch: Lt. Werkstatt sind folgende Reparaturen durchzuführen: Bremsscheiben und Klötze an beiden Achsen; Alle Luftbälge verschlissen; Alle Luftleitungen defekt; Schlussquerträger verbogen - Siehe Bilder (war von Strauch eingewachsen)
English: According to workshop, the following repairs are required: Brake discs and pads on both axles; all air bellows worn; all air lines defective; rear cross member bent - see pictures (was overgrown by bushes)
Français: Selon l'atelier, les réparations suivantes sont à effectuer : Disques et plaquettes de frein sur les deux essieux ; tous les coussins d'air usés ; toutes les conduites d'air défectueuses ; traverse arrière pliée - voir photos (était envahi par la végétation)
Italiano: Secondo l'officina, sono necessarie le seguenti riparazioni: Dischi e pastiglie dei freni su entrambi gli assi; tutti i soffietti ad aria usurati; tutte le tubazioni dell'aria difettose; traversa posteriore piegata - vedi foto (era ricoperto da cespugli)
Español: Según el taller, se deben realizar las siguientes reparaciones: Discos y pastillas de freno en ambos ejes; todos los fuelles neumáticos desgastados; todos los conductos de aire defectuosos; travesaño trasero doblado - ver fotos (estaba cubierto de maleza)
Superstructure
Obciążenie dyszla w kg
11 500
rozmiary kontenerów które mogą być transportowane
20-ft-ISO-Kontener (około. 6m długosci)
Forma ramy
Prosty kształt
Samozaładowacz kontenerów (ładowacz boczny)
nie
Condition
Damage
which components were damaged?
- Damage to the brake system
- Zużycie zawieszenia pojazdu
- Damage to the compressed air system
Przebieg uszkodzeń
Związane z wiekiem
Specifications
Specyfikacje TUV
Niemiecka ważność TÜV
TÜV należny
Kontrola bezpieczeństwa (SP)
należny
Documents & Maintenance
Documents & certificates
Vehicle documents
german registration certificate (ZB1)
Specifications
Engine
Engine Power (PS)
-/-
Weights & Dimensions
registered total weight
29 500
Total technical weight
29 500
empty weight
3 200
Total length
8 100
Total width
2 550
Total height
2 000
Undercarriage
Number of axes (total)
2
permitted axle load 1st axle
9 000
Registered axle load of the 1st axle
9 000
permissible axle load of the 2nd axle
9 000
Registered axle load of the 2nd axle
9 000
Condition
Axle suspension
Tire size 1st axle
385/55R22,5 160J
Rozmiar opon 2. oś
385/RRR22.5 10J