MAN TGX 26.440
Sold20086x2Zawieszenie pneumatyczneRozkład osi: 〇⬤〇platforma wymienna (BDF)AutomatycznaEuro 5637 000kmProwadzenie pojazdu szkolnegoRetarder
Pros and cons
- 12-2025
- SP ważny
- currently still in use
- Gotowy do jazdy
- Prowadzenie pojazdu szkolnego
- Retarder
Specifications
General specification
rok pierwszej rejestracji
2008
klasa pojazdu
> 7,5 t
Dostępność
natychmiast
ogólny stan pojazdu
w pełni sprawny - widoczne wgniecenia i lekkie uszkodzenia
stan pojazdu
używany pojazd
When used
currently still in use
Typ >7,5t
platforma wymienna (BDF)
Producent
MAN
Model maszyny
TGX
Year of Production
2018
first registration date
17-września-2008
Country version of the vehicle
Germany
Odczyt przebiegu
637 328
Konfiguracja osi >7,5
6x2
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne
kolor kabiny
Niebieski
Typ paliwa
Diesel
Europejska norma emisji spalin
Euro 5
dalsze informacje
Ehemaliger Fahrschul LKW - Umbausatz vorhanden; former driving school - kit available
Specyfikacje TUV
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
ważny TÜV
12-2025
Kontrola bezpieczeństwa (SP)
ważny
Cabin specs
kabina
Długa
Stan kabiny na zewnątrz | z przodu
Zwykłe oznaki zużycia
Rear cab condition | back
usual signs of use
Stan kabiny z zewnątrz | Po stronie kierowcy
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny na zewnątrz | Strona pasażera
Zwykłe oznaki zużycia
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
3
Dodatkowe systemy komfortu
- klimatyzator
- Klimatyzacja postojowa
- Auxiliary heating
- Wielofunkcyjna kierownica
- Seat heating
- Electric sunroof
- Electronic tachograph
Other
Powertrain
Engine Power (kw)
324/1900
Engine displacement
10 518
Czy istnieje stały hamulec?
Retarder
kontrola emisji
Yes
Żadanie aby uruchomić silnik
Silnik chodzi
Zachowanie się silinka przy uruchomieniu
Silnik uruchamia się natychmiast bez zastrzeżeń
Problemy z silinikiem
Silnik jest bez zarzutów
Rodzaj przekładni
Automatyczna
Status automatycznej przekładni
Biegi dają sie dobrze zmieniać
Stan sprzęgła (Automatyczne)
Sprzęgło bez zastrzeżeń
Assistant Systems
systemy wspomagania kierowcy
Tempomat
Systemy wspomagania
Prowadzenie pojazdu szkolnego
Documents & Maintenance
Maintenance history
przeprowadzone prace konserwacyjne
- Service
- książeczka czekowa utrzymywana
Other
Chassis
Total length
9 846
Total width
2 550
Total height
4 000
Equipment
- towing hitch
- Spare tire
Rodzaj zaczepu przyczepy
Sprzęgło szczękowe
Obciążenie dyszla w kg
1 000
Condition
Damage
Gotowość do jazdy
Gotowy do jazdy
Other
Axles and Tires
Number of axes (total)
3
Number of driven axles
1
Układ osi napędowych
〇⬤〇
permitted axle load 1st axle
8 000
Registered axle load of the 1st axle
8 000
permissible axle load of the 2nd axle
19 000
Registered axle load of the 2nd axle
19 000
Condition
Axle suspension
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Używane 50%
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Używane 50%
Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
Używane 50%
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
Używane 50%
Tire size 1st axle
15/B0R22.5 156/---G
Rozmiar opon 2. oś
315/80R22.5-/145G
Tire size 3rd axle
315/80R22.5 154/--G
Other
Other
Technicznie dopuszczalna masa przyczepy niehamowanej w kg
1 500
Technically permissible braked trailer load in kg
3 500
Vehicle Weight
Total technical weight
26 000
empty weight
9 375
registered total weight
13 000
Further information:
registration document: attachment
PHTLU*9UERIRAUER V-7U KN M. ANH.-KPL. PRUFZ. E1 00 D. V-35. D-130 DC-90 KN*M. SCHLUSSQUERTRAGER V-70 KN. NH. -KPL. PRÜFZ. E 1 00-0350, V 35 D-130 DC -90 KN* ZU 1AUFLAUFGEBR ZUL. ANH LAS M. DURCHG BREMSANLAGE DDKG ZUL ANH LAST B STARRD 13000KG ZUL ZUG GES.G W. 40000KG FAHRTEN KOMB VERKEHR ZUL. ZUG.-GES ORTSETZUNG BEIBL
Specifications
Superstructure
Wysokości odstawienia ramy BDF
Standard
is a swap body part of the vehicle?
Yes - a swap body is sold in the package