Schmitz Cargobull SKO F27
Sold20113 osieZawieszenie pneumatycznerefujący marynarzFrance
Pros and cons
- recently taken out of service
- Unit starts without problems
- Gotowy do jazdy
- Pierwsza oś po prawej: zły bieżnik opony
- Pierwsza oś po lewej: zły bieżnik opony
Specifications
General specification
stan pojazdu
używany pojazd
klasa pojazdu
Naczepa
Konstrukcja naczepy
refujący marynarz
Brand
Schmitz Cargobull
rok pierwszej rejestracji
2011
first registration date
31-grudnia-2010
Country version of the vehicle
France
Dostępność
natychmiast
Konfiguracja osi Naczepy
3 osie
Sprzęt
Pallet box
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne
Classification
ogólny stan pojazdu
w pełni sprawny - widoczne wgniecenia i lekkie uszkodzenia
Gotowość do jazdy
Gotowy do jazdy
When used
recently taken out of service
Undercarriage
Type of brake
Disc Brake
brand of the axles
SAF
Number of axes (total)
3
Condition
Axle suspension
Tire size 1st axle
385 / 65 R 22,5
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
zakręcony <30%
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
zakręcony <30%
Rozmiar opon 2. oś
385 / 65 R 22,5
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Używane 50%
Tire size 3rd axle
385 / 65 R 22,5
Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
Używane 50%
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
Używane 50%
Specifications
Superstructure
Wykonanie naczepy chłodni
Standardowa naczepna chłodnia
Obciążenie dyszla w kg
39 000
Brand cooling system
ThermoKing
Model designation cooling unit
SLX200
Inside dimension body (height)
2 600
Functional test of the unit (starting process)
Unit starts without problems
Cooling temperature attainable
Freezer temperature attainable
additional back doors
Portal door
Single vs. Multi Temp
Single Temp
Condition
Undercarriage
Stan podwozia
Stan używany - bardzo dobrze utrzymany
Specifications
Weights & Dimensions
registered total weight
39 000
Total technical weight
39 000
empty weight
8 220