Schwarzmüller SK K10VLN3
Sold20183 osieZawieszenie pneumatyczneUszkodzony pojazd28 m³TÜV należnyNaczepa wywrotkadamage to the structure
Pros and cons
- SP ważny
- 1 lift-axle
- recently taken out of service
- Gotowy do jazdy
- Trzecia oś po prawej: zły bieżnik opony
- Trzecia oś po lewej: zły bieżnik opony
- 2. oś po prawej: zły bieżnik opony
- Druga oś po lewej: zły bieżnik opony
- Pierwsza oś po prawej: zły bieżnik opony
- Pierwsza oś po lewej: zły bieżnik opony
- Uszkodzony pojazd
- TÜV należny
- Rear tipper flap is bent
- rear-end collision
- Nadbudowa
- damage to the structure
Specifications
General specification
stan pojazdu
używany pojazd
klasa pojazdu
Naczepa
Konstrukcja naczepy
Naczepa wywrotka
rok pierwszej rejestracji
2018
first registration date
03-lipca-2018
Country version of the vehicle
Germany
Dostępność
natychmiast
Konfiguracja osi Naczepy
3 osie
Sprzęt
- wsparcie
- Osie podnoszenia
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne
Classification
ogólny stan pojazdu
Uszkodzony pojazd
Gotowość do jazdy
Gotowy do jazdy
When used
recently taken out of service
dalsze informacje
Pendelklappe wurde beim abkippen beschädigt und eingedrückt hinten an den Außenwand circa 10 cm Luft ansonsten Innenraum sehr guter Zustand nachgerüstet mit Uk Oil Verschleiß BO 1,2 mm vor zwei Jahren
Superstructure
Obciążenie dyszla w kg
12.000
shape of the tipper trailer
semi-circular tipper body
Zasilanie powietrzem dostępne w trakcie testu
W momencie zapisu: za brak dostępnego źródła powietrza
Equipment of the tipper trailer
- Hydrauliczna klapa tylna
- standing platform
Type of support legs
Support with bolt locking
Ogólny stan wzwrotki
Używany ale w dobrym stanie
Loading volume of the trailer (in m³)
28
Materiał wywrotki
Aluminiowa wywrotka
Stan ściany wywrotki (wewnątrz)
Używany ale w dobrym stanie
Condition
Damage
which components were damaged?
damage to the structure
Przebieg uszkodzeń
rear-end collision
Which components of the structure are defective
Rear tipper flap is bent
Która część pojazdu została uszkodzona
Nadbudowa
Miejsce uszkodzenia naczepy
Kolizja z tyłu
Specifications
Specyfikacje TUV
Niemiecka ważność TÜV
TÜV należny
Kontrola bezpieczeństwa (SP)
ważny
Undercarriage
Type of brake
Disc Brake
brand of the axles
SAF
Number of axes (total)
3
Zainstalowana oś do podnoszenia
1 lift-axle
Wbudowane ciężkie osie
Nie. Standardowa oś
permitted axle load 1st axle
8.000
Registered axle load of the 1st axle
9.000
permissible axle load of the 2nd axle
8.000
Registered axle load of the 2nd axle
9.000
Condition
Axle suspension
Tire size 1st axle
385/65 R22.5
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
zakręcony <30%
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
zakręcony <30%
Rozmiar opon 2. oś
385/65 R22.5
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
zakręcony <30%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
zakręcony <30%
Tire size 3rd axle
385/65R22.5 160J
Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
zakręcony <30%
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
zakręcony <30%
Undercarriage
Stan podwozia
Stan używany - bardzo dobrze utrzymany
Stan rdzy ramy podwozia
dobrze zachowany - bardzo mało rdzy
Stan belek poprzecznych
początkowa rdza - dobra substancja
Documents & Maintenance
Documents & certificates
Vehicle documents
- COC (Certificate of Conformity)
- Inspection Report
- german registration certificate (ZB1)
Specifications
Weights & Dimensions
registered total weight
36.000
Total technical weight
39.000
empty weight
5.440
Total length
9.100
Total width
2.550
Total height
3.200