MAN TGX 26.540
Sold20186x2AutomatycznaEuro 6635 000km60 tonIntarder
Pros and cons
- Pierwsza oś po prawej: dobry bieżnik opony
- Pierwsza oś w lewo: dobry bieżnik opony
- Tüv ważny
- SP ważny
- recently taken out of service
- 60 ton
- Intarder
- Trzecia oś po prawej: zły bieżnik opony
Specifications
General specification
rok pierwszej rejestracji
2018
klasa pojazdu
Ciągnik siodłowy
Dostępność
natychmiast
ogólny stan pojazdu
w pełni sprawny - widoczne wgniecenia i lekkie uszkodzenia
stan pojazdu
używany pojazd
When used
recently taken out of service
Konstrukcja ciagnik siodłowy
Duże obciążenie
Producent
MAN
first registration date
09-lipca-2018
Country version of the vehicle
Germany
Odczyt przebiegu
635 228
Ciągnik siodłowy z formułą kołową
6x2
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Resory piórowe
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne
kolor kabiny
Niebieski
Typ paliwa
Diesel
Europejska norma emisji spalin
Euro 6
Specyfikacje TUV
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
ważny TÜV
06-2025
Kontrola bezpieczeństwa (SP)
ważny
Cabin specs
kabina
Długa
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
2
Dodatkowe systemy komfortu
- klimatyzator
- Klimatyzacja postojowa
- Auxiliary heating
- System nawigacji
- Lodówka
- dodatkowy stół do przechowywania
- Wielofunkcyjna kierownica
- Board computer
- Electronic tachograph
Condition
Axle suspension
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Dobry >70%
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Używane 50%
Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
Używane 50%
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
zakręcony <30%
Tire size 1st axle
385/55R22,5, 160/- K
Rozmiar opon 2. oś
385/55R22,5, 160/- -
Tire size 3rd axle
315/70R22,5 22 5X9 0
Other
Chassis
Rozstaw osi (mm)
3 950
Total length
6 675
Total width
2 550
Total height
3 892
Obciążenie dyszla w kg
17 761
Specifications
Superstructure
zbiornik paliwa
1x zbiornik, jednostronny
Other
Powertrain
Engine Power (PS)
397 /1800
Engine displacement
15 256
Czy istnieje stały hamulec?
Intarder
Żadanie aby uruchomić silnik
Silnik chodzi
Zachowanie się silinka przy uruchomieniu
Silnik uruchamia się natychmiast bez zastrzeżeń
Problemy z silinikiem
Silnik jest bez zarzutów
Rodzaj przekładni
Automatyczna
Status automatycznej przekładni
Biegi dają sie dobrze zmieniać
Stan sprzęgła (Automatyczne)
Sprzęgło bez zastrzeżeń
Assistant Systems
systemy wspomagania kierowcy
- asystent ruszania pod górę
- Lane Keeping Assist
- Tempomat
- ogranicznik prędkości
- Blokada mechanizmu różnicowego
- system ostrzegania o odległości
Other
Technically permissible braked trailer load in kg
43 333
Axles and Tires
Number of axes (total)
3
Number of driven axles
01
Układ osi napędowych
〇〇⬤
Functions of the leading axle
- liftable
- steerable
permitted axle load 1st axle
8 000
Registered axle load of the 1st axle
8 000
permissible axle load of the 2nd axle
7 500
Registered axle load of the 2nd axle
7 500
Vehicle Weight
Total technical weight
27 000
empty weight
9 012
registered total weight
26 000
Dopuszczalna masa całkowita pociągu (w tonach)
60
Further information:
registration document: attachment
M Montageplatte F1 55R-01 0368: MAX Sattellast 20 O O* M Schlussauerträger V-35.0:D-130 O: DC-64 OKN* M. Sattelkuppl Prüfz F1 55R-01 0116; Max-Sattellast 20 O TO*Zul Ges gew a. Sattel-Kfz 40000KG; B Fahrten i Kombiverk Zul Ges Gew 65000KG gilt auch f GGVS B/ADR: B.Inanspruchn Deutschland Ausn. Gen erfor