Lag O-3-CC
Sold20223 osieZawieszenie pneumatyczneStandard około (120 cm)podwozie kontenerowe
Pros and cons
- Trzecia oś po prawej: Bardzo dobry profil opon
- Trzecia oś po lewej: Bardzo dobry profil opony
- 1. oś w prawo: profil opony bardzo dobry
- 1. oś lewa: profil opony bardzo dobry
- 1 lift-axle
- currently in use
- Gotowy do jazdy
Specifications
General specification
rok pierwszej rejestracji
2022
klasa pojazdu
Naczepa
Dostępność
natychmiast
ogólny stan pojazdu
w pełni sprawny - widoczne wgniecenia i lekkie uszkodzenia
stan pojazdu
używany pojazd
When used
currently in use
Konstrukcja naczepy
podwozie kontenerowe
Wysokość naczepienia naczepy
Standard około (120 cm)
Brand
Lag
first registration date
11-grudnia-2022
Country version of the vehicle
Zgoda litewska
Konfiguracja osi Naczepy
3 osie
Sprzęt
- ADR (sprzęt do przewozu towarów niebezpiecznych)
- wsparcie
- Osie podnoszenia
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne
dalsze informacje
Ferry Lashings, ADR Container Chassis
Superstructure
Forma ramy
Prosty kształt
Other
Axles and Tires
brand of the axles
B.P.W
Zainstalowana oś do podnoszenia
1 lift-axle
Condition
Axle suspension
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Nowy profil >90%
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Nowy profil >90%
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Używane 50%
Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
Nowy profil >90%
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
Nowy profil >90%
Other
Chassis
Stan rdzy ramy podwozia
Nierdzewny
Stan podwozia
Stan używany - bardzo dobrze utrzymany
Equipment
Spare tire
Condition
Damage
Gotowość do jazdy
Gotowy do jazdy