MAN TGX 26.460
Sold20186x2Zawieszenie pneumatyczneTÜV należnyRozkład osi: 〇⬤〇Prycza otwarta6 600mmAutomatycznaEuro 6dźwig431 000kmIntarderRok budowy żurawia: 2018FASSI
Pros and cons
- SP ważny
- currently in use
- Gotowy do jazdy
- Intarder
- TÜV należny
Specifications
General specification
klasa pojazdu
> 7,5 t
Typ >7,5t
Prycza otwarta
Dostępność
natychmiast
ogólny stan pojazdu
w pełni sprawny - widoczne wgniecenia i lekkie uszkodzenia
stan pojazdu
używany pojazd
When used
currently in use
Producent
MAN
Model maszyny
TGX
rok pierwszej rejestracji
2018
first registration date
08-marca-2018
Country version of the vehicle
Germany
Odczyt przebiegu
431 350
Konfiguracja osi >7,5
6x2
Sprzęt
dźwig
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne
kolor kabiny
Biały
Engine Power (PS)
0338/01800
Typ paliwa
Diesel
Europejska norma emisji spalin
Euro 6
Gotowość do jazdy
Gotowy do jazdy
Other
Powertrain
Engine displacement
12 419
Czy istnieje stały hamulec?
Intarder
Żadanie aby uruchomić silnik
Silnik chodzi
Zachowanie się silinka przy uruchomieniu
Silnik uruchamia się natychmiast bez zastrzeżeń
Problemy z silinikiem
Silnik jest bez zarzutów
Silnik umazany olejem
Suche
Notice an overpressure in the water tank
OK, normalny poziom ciśnienia
Nadciśnienie w silniku
brak zauważalnego nadciśnienia
Film olejowy lub osad w zbiorniku wyrównawczym
widoczna czysta woda chłodząca
Płyn chłodniczy w zbiorniku wyrównawczym obecny
tak
Functionality of the permanent brake (Retarder)
retarder works. Strong deceleration performance
Rodzaj przekładni
Automatyczna
Status automatycznej przekładni
Biegi dają sie dobrze zmieniać
Stan sprzęgła (Automatyczne)
Sprzęgło bez zastrzeżeń
Wyciek oleju skrzynia biegów
Suche
Specifications
Specyfikacje TUV
Niemiecka ważność TÜV
TÜV należny
Kontrola bezpieczeństwa (SP)
ważny
Other
Axles and Tires
Number of axes (total)
03
Number of driven axles
01
Układ osi napędowych
〇⬤〇
Funkcja ostatniej osi
- actively steerable (steering trailing axle)
- Lift axle
permitted axle load 1st axle
08000
Registered axle load of the 1st axle
08000
permissible axle load of the 2nd axle
11 500
Registered axle load of the 2nd axle
12 000
Specifications
Cabin specs
Przelakierowanie kabiny
Oryginalny brak
Manufacturer designation of the cabin
XLX
kabina
Długa
Stan kabiny na zewnątrz | z przodu
Zwykłe oznaki zużycia
Rear cab condition | back
Usual signs of use
Stan kabiny z zewnątrz | Po stronie kierowcy
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny na zewnątrz | Strona pasażera
Zwykłe oznaki zużycia
Odprysk lub rysa obecna w szybie
nie
Stan kabiny (wewnątrz)
Ogólnie utrzymany
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
2
Stan foteli
Zadbane
Interior
fabric
Liczba łóżek
1
Dodatkowe systemy komfortu
- Auxiliary heating
- System nawigacji
- Lodówka
- Wielofunkcyjna kierownica
- Board computer
- Ambient lighting
- Electric sunroof
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Crane
Rodzaj żurawia
Składany dźwig typu L.
marka żurawia
FASSI
Narzędzia do dźwigu obecne
Zęgi
Wyposażenie techniczne dźwigu
Obwód sterowania 5 i 6
Wysokie siedzisko lub siedzisko obecne
Wysokie siedzisko
Pozycja dźwigu
Dźwig tylny
Rok produkcji Żurawia
2 018
dosięgnąć dźwigu
Dwa wysuwy
Start test of the crane
No test necessary - the condition of the crane technology is known
State of the visible hydraulic cylinders of the crane
Cylinders are dry
functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
Stan szlauchów hydraulicznych dźwigu
Szlauchy są w dobrym stanie
Stan widocznych cylindrów hydraulicznych dźwigu
Cylindry są suche
Stan zawieszenia ramy dźwigu
Zawieszenie ramy jest stabilne i nie porusza się
Year of construction of the crane
2 018
Inspect the crane for cracks
No crack or obvious damage visible
Pęknięcia na dźwigu
Nie widać pęknięć ani widocznych uszkodzeń
Condition
Axle suspension
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Używane 50%
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Używane 50%
Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
Używane 50%
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
Używane 50%
Tire size 1st axle
315/80R22.5 ---/150 L
Rozmiar opon 2. oś
385/65R22.5 160/--- K
Tire size 3rd axle
385/65R22,5
Other
Chassis
Stan podwozia
Stan używany - bardzo dobrze utrzymany
Stan rdzy ramy podwozia
dobrze zachowany - bardzo mało rdzy
Total length
10 250
Total width
2 550
Total height
3 850
Equipment
- storage boxes
- towing hitch
Rodzaj zaczepu przyczepy
Sprzęgło szczękowe
Rozmiar zaczepu transportowego
50tki trzpienie
Obciążenie dyszla w kg
01000
Specifications
Superstructure
Inside dimension body (length)
6 600
Inside dimension body (width)
2 480
Other
Further information:
registration document: attachment
U J (EG): N3*M.LADEKRAN A. HECK, HERS1. FA551, 1IF 5AS 22, KRANAUSLEGER NACH VORNE AUF LADEFLAECHE ABGED GT*M SCHLUSSQUERTRAEGER;V-70KN,D-200KN,DC-130KN*ZU O M.ANHAENGEKUPPL. PRUEFZ :E1 55R01-1844;V-90KN,D-200K DC-140KN*ZU O.1:AUFLAUFGEBREMST; ZUL.ANHAENGELAST M RCHGEH.BREMSANLAGE 26470KG;ZUL. ANHAENGELAST B.SDAH NH 18000KG; ZUL.ZUGGESAMTGE(FORTSETZUNG AUF BEIBLATT
Vehicle Weight
empty weight
13 810
Total technical weight
026000
registered total weight
26 000
Other
Technicznie dopuszczalna masa przyczepy niehamowanej w kg
1 500
Technically permissible braked trailer load in kg
03500