Kögel S24-1
Sold20143 osieZawieszenie pneumatyczneMega (mniej więcej 90cm)Zabudowa z bocznymi oczkami mocującymiPrzyczepy plandekowe
Pros and cons
- Trzecia oś po prawej: dobry bieżnik opony
- Trzecia oś po lewej: dobry bieżnik opony
- 2. oś po prawej: dobry bieżnik opony
- 2. oś po lewej: dobry bieżnik opony
- Pierwsza oś po prawej: dobry bieżnik opony
- Tüv ważny
- SP ważny
- Pierwsza oś po lewej: uszkodzona opona
Specifications
General specification
Country version of the vehicle
Germany
klasa pojazdu
Naczepa
Konfiguracja osi Naczepy
3 osie
Konstrukcja naczepy
Przyczepy plandekowe
ogólny stan pojazdu
w pełni sprawny - widoczne wgniecenia i lekkie uszkodzenia
rok pierwszej rejestracji
2014
Sprzęt
- pallet box
- wsparcie
stan pojazdu
używany pojazd
Superstructure
Brand
Kögel
Equipment
- Roro equipment (for lashing on ships)
- Drzwi na zawiasach / drzwi portalowe
Rodzaj naczepy skrzniwo plandekowej
Zabudowa z bocznymi oczkami mocującymi
Wysokość naczepienia naczepy
Mega (mniej więcej 90cm)
Specyfikacje TUV
Kontrola bezpieczeństwa (SP)
ważny
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
ważny TÜV
03-2025
Condition
Axle suspension
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne
Other
Axles and Tires
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Dobry >70%
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Brak bieżnika - Niezdolny do prowadzenia pojazdu
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Dobry >70%
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
Dobry >70%
Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
Dobry >70%
Technical specifications
dalsze informacje
Reifenschäden vo links