Krone SD
SoldPrima immatricolazione: 20113 assaliSospensione Aria-AriaVeicolo danneggiato (!)Standard (ca. 120cm)Corpo con occhielli lateraliRevisione scadutaRimorchi a teloneDamage to the chassi frame
Pros and cons
- 3° asse a destra: profilo del pneumatico pessimo (!)
- 3° asse a sinistra: profilo del pneumatico usurato
- 2° asse a destra: profilo del pneumatico usurato
- 2° asse a sinistra: profilo del pneumatico usurato
- 1° asse a destra: profilo del pneumatico usurato
- 1° asse a sinistra: profilo del pneumatico usurato
- Veicolo danneggiato (!)
- Revisione scaduta
- SP due
- Barra arrugginita
- Rischio di danni da sosta
- Conditionally roadworthy - standing damage possible!
- Damage to the chassi frame
Specifications
Specifica generale
stato del veicolo
Veicolo usato
Classe del veicolo
Semirimorchio
Tipo di rimorchio
Rimorchi a telone
Altezza di accoppiamento del semirimorchio
Standard (ca. 120cm)
Marca
Krone
Anno di immatricolazione
2011
first registration date
28-aprile-2011
Versione nazionale del veicolo
Germania
Disponibilità
immediatamente
Configurazione assiale
3 assali
Attrezzatura
supporti per le gambe
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione pneumatica
Classification
condizioni generali del veicolo
danni da incidente
Prontezza alla guida
Conditionally roadworthy - standing damage possible!
Utilizzo del veicolo
Veicolo immagazzinato per un lungo periodo
ulteriori informazioni
Hilfsrahmen li und re. durchgerostet
Allestimento del veicolo
Tipo di semirimorchio telonato
Corpo con occhielli laterali
Dimensione interna del corpo (altezza)
2.680
forma del telaio
Forma diritta
Condizioni del telone
Buone condizioni generali - i singoli difetti sono stati riparati
Tipo di telone
telone scorrevole laterale - Tautliner
Sistemi di bloccaggio e ancoraggio
Occhioni fermacarico semplici
Condition
Damage
Qual è il danno da usura?
Damage to the chassi frame
Specifications
Specifiche TÜV
Validità revisione
Revisione scaduta
"SP" valido (tedesco)
SP due
Condition
Sospensione dell'asse
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Profilo usurato <30%
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Profilo usurato <30%
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Profilo usurato <30%
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Profilo usurato <30%
Profilo del pneumatico del 3 ° asse | lato guida
Profilo usurato <30%
Profilo del pneumatico del 3 ° asse | Lato passeggero
Nessun profilo <10%
Sottoscocca
Condizione delle traverse
Arrugginito