Iveco ML65E
SoldPrima immatricolazione: 19994x2Lunghezza del corpo 5.325mmUsatoTrasmissione manuale108.000km
Pros and cons
- 1° asse sinistro: profilo del pneumatico buono
- Revisione valida
- Sottoscocca: ruggine pesante (!)
- 2° asse a sinistra: profilo del pneumatico usurato
- 1° asse a destra: profilo del pneumatico usurato
- Telaio molto arruginito
- Barra arrugginita
- Cabina passeggeri: graffi e danni profondi
- Cabina lato guida: graffi e danni profondi
Specifications
Specifica generale
Anno di immatricolazione
1999
Chilometraggio
108.404
Classe del veicolo
<7.5t
condizioni generali del veicolo
perfettamente funzionante - ammaccature e lievi danni visibili
Disponibilità
immediatamente
formula della ruota
4x2
Freno permanente disponibile
freno motore manuale
Impressione generale del veicolo
Usato
Marchio
Iveco
Paese di immatricolazione
Germania
stato del veicolo
Veicolo usato
Tipo di carburante
Diesel
tipo di disegno
Piattaforma aperta
Documents & Maintenance
Documents & certificates
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
No
Specifications
Specifiche TÜV
TÜV valido
07-2024
Validità revisione
Revisione valida
Other
Other
General images of the vehicle
further
Specifications
Allestimento del veicolo
cabina
Trasporto locale (breve)
colore cabina
Bianco
Equipaggiamento del pianale
- paratia rinforzata
- pareti laterali
Equipment
Gancio di traino
height of the side walls
500
Numero di posti compreso il sedile del conducente
3
Sistemi di bloccaggio e ancoraggio
Occhioni fermacarico semplici
Stato del gancio di traino
Buone condizioni d'uso
Other
Specifiche: Dati tecnici
Dimensioni del giunto a ganasce
Bullone da 40 mm
Riverniciatura cabina
Vernice originale
Sistemi extra comfort
Tachigrafo analogico
Tipo di trasmissione
Trasmissione manuale
Assi e pneumatici
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Profilo usurato <30%
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Buono >70%
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione a balestra
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Profilo usurato <30%
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
Sospensione a balestra 2° asse
Sospensione a balestra OK
Tipo di sospensione | 2 ° asse
Sospensione a balestra
valutazioni delle condizioni
Stato della frizione (manuale)
Nessuna anomalia
Caduta di massi o crepa nel vetro presente?
No
Condizione cabina (interni)
Generalmente sporco
Condizioni della cabina dall'esterno | lato guida
Danni (graffi profondi, ammaccature, danni)
Condizioni della cabina posteriore | Indietro
Segni di usura comuni
difetti evidenti nei sistemi di comfort
Sistemi senza anomalie
Il tubo di riempimento dell'olio indica una sovrapressione?
OK, nessuna sovrapressione evidente
Notare una sovrapressione nel serbatoio dell'acqua
OK, livello di pressione normale
Stato dei sedili
Lacerato
Stato della cabina dall'esterno | anteriore
Segni abituali di usura
Stato della cabina dall'esterno | lato passeggero
Danni (graffi profondi, ammaccature, danni)
Dimensioni e volume
Dimensione interna del corpo (larghezza)
2.450
Dimensioni interne corpo (lunghezza)
5.325
Passo del veicolo (mm)
3.690
valutazione tecnica
Comportamento del motore all'avviamento
Il motore parte senza problemi
Funzionalità del cambio manuale
Le marce sono facili da inserire
Notevoli problemi al motore riconoscibili
Il motore è discreto
richiesta di avviare il motore
Motore in funzione
Condizione del sottoscocca
Forte infestazione di ruggine
Condizione delle traverse
Arrugginito
Ispezione visiva dell'acqua di raffreddamento
visibile acqua di raffreddamento limpida
Liquido di raffreddamento nel vaso di espansione presente?
Si
Motore imbrattato di olio?
Asciutto
Perdita d'olio dell'asse motore
Asciutto
Perdita olio cambio
Asciutto
Ruggine sul telaio
Infestazione di ruggine su larga scala
attrezzatura aggiuntiva
Tipo digancio di traino
Bocca di accoppiamento
Documents & Maintenance
Storia della manutenzione
Lavori di manutenzione effettuati
- Freni
- Service