Lag O-3-CC
SoldPrima immatricolazione: 20223 assaliSospensione Aria-AriaStandard (ca. 120cm)telaio portacontainer
Pros and cons
- 3° asse a destra: profilo del pneumatico molto buono
- 3° asse a sinistra: profilo del pneumatico molto buono
- 2° asse a destra: profilo del pneumatico buono
- 2° asse a sinistra: profilo del pneumatico buono
- 1° asse a destra: profilo del pneumatico buono
- 1° asse sinistro: profilo del pneumatico buono
- 1 asse sollevabile
- Attualmente in uso
- Ready to drive
Specifications
Specifica generale
Anno di immatricolazione
2022
Classe del veicolo
Semirimorchio
Disponibilità
immediatamente
condizioni generali del veicolo
perfettamente funzionante - ammaccature e lievi danni visibili
stato del veicolo
Veicolo usato
Utilizzo del veicolo
Attualmente in uso
Tipo di rimorchio
telaio portacontainer
Altezza di accoppiamento del semirimorchio
Standard (ca. 120cm)
Marca
Lag
first registration date
11-dicembre-2022
Versione nazionale del veicolo
Approvazione lituana
Configurazione assiale
3 assali
Attrezzatura
- ADR (attrezzature per il trasporto di merci pericolose)
- supporti per le gambe
- Asse/i di sollevamento
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione pneumatica
ulteriori informazioni
Ferry Lashings, ADR Container Chassis
Allestimento del veicolo
forma del telaio
Forma diritta
Other
Assi e pneumatici
Marca degli assi
B.P.W
Numero di assi sollevabili
1 asse sollevabile
Condition
Sospensione dell'asse
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Buono >70%
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Buono >70%
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Buono >70%
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Buono >70%
Profilo del pneumatico del 3 ° asse | lato guida
Profilo come nuovo >90%
Profilo del pneumatico del 3 ° asse | Lato passeggero
Profilo come nuovo >90%
Other
Telaio
Ruggine sul telaio
Inossidabile
Condizione del sottoscocca
Stato dell'usato - molto ben tenuto
Equipment
Ruota di scorta
Condition
Damage
Prontezza alla guida
Ready to drive