Scania G370
SoldPrima immatricolazione: 20186x2Sospensione Aria-AriaDistribuzione assi: 〇⬤〇Camion pianaleLunghezza del corpo 7.450mmTrasmissione automaticaEuro 6Austriagru181.000kmAnno di costruzione della gru: 2018HMF
Pros and cons
- 2° asse a destra: profilo del pneumatico buono
- 2° asse a sinistra: profilo del pneumatico buono
- recentemente messo fuori servizio
- Ready to drive
Specifications
Classification
stato del veicolo
Veicolo usato
condizioni generali del veicolo
senza incidenti
Prontezza alla guida
Ready to drive
valutazione del grado delle condizioni generali
Grado 2: molto buono
Utilizzo del veicolo
recentemente messo fuori servizio
ulteriori informazioni
Pritsche offen Innenmaße LxB = ca. 7440x2480 mm, Bordwandhöhe: ca. 1000 mm, mittig geteilt Frontkran HMF 1820-K4 mit Rotator und Funkfernsteuerung, vierfach-vollhydraulischer Ausschub Lastdiagramm (m/kg): 4,5 - 3490 | 6,4 - 2320 | 8,4 - 1700 | 10,5 - 1320 | 12,7 - 1080, 12+2-Gang-Range-Split-Getriebe mit zwei Kriechgängen und zwei Rückwärtsgängen, Nachlaufachse gelenkt, liftbar/ Luft-Luft Federung/ Stabilisator VA verstärkt/ Klimaanlage mit Automatik/ Rückfahrkamera Orlaco/ Radio Premium mit Navigation, Bluetooth/ Fahrersitz luftgefedert mit Sitzheizung und Armlehne/ Beifahrersitz klappbar/ Notbremsassistent, Spurassistent, Berganfahrhilfe/ Rückspiegel elektrisch verstellbar, und beheizt/ Weitwinkelspiegel links+rechts/ Tagfahrlicht LED/ Zwei Rundumwarnleuchten/ Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Specifica generale
Classe del veicolo
> 7.5t
Modello >7,5t
Camion pianale
Marchio
Scania
Modello del veicolo
G-Serie
Chilometraggio
181.289
Anno di immatricolazione
2018
first registration date
22-febbraio-2018
Versione nazionale del veicolo
Austria
Disponibilità
immediatamente
Configurazione assiale > 7,5 t
6x2
Attrezzatura
gru
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione pneumatica
Tipo di sospensione | 2 ° asse
Sospensione pneumatica
Motore
Tipo di carburante
Diesel
Classe di emissione
Euro 6
Sottoscocca
Passo del veicolo
4.900
Distribuzione degli assi motore
〇⬤〇
Funzione dell'ultimo asse
- Asse trainato sterzante
- Asse sollevabile
Cabin specs
cabina
Trasporto locale (breve)
colore cabina
Bianco
Sistemi di assistenza alla guida
- Cruise Control
- brake assist
- assistenza alla partenza in salita
Sistemi extra comfort
- Volante multifunzione
- Condizionatore
- Sistema di navigazione
Crane
Esecuzione della gru
Gru modello L
marca della gru
HMF
Raggiungi la gru della carta
13
posizione della gru
Gru anteriore
Anno di costruzione della gru
2.018
Allestimento del veicolo
Equipment
Scatole di immagazzinaggio
Dimensioni interne corpo (lunghezza)
7.450
Condition
Sottoscocca
Are vibrations from the chassis noticeable?
No vibration
Are there any noises coming from the undercarriage?
No noise
Funzione dello sterzo posteriore - asse trainato
Asse sterzante funzionante
Starter battery
Production Year Battery
Unkown
Specifications
Cambio
Tipo di trasmissione
Trasmissione automatica
Condition
Motore
richiesta di avviare il motore
Motore in funzione
Comportamento del motore all'avviamento
Il motore parte senza problemi
Notevoli problemi al motore riconoscibili
Il motore è discreto
Breaks
When were the brake pads last changed?
Unknown
Does the brake make noise?
No
What is the strength of the brake?
Normal
Exhaust system
Is a smell / smoke visible in the exhaust gas?
Not detected
Sterzo
Are there any noises stemming from the steering?
No
How are the steering forces?
normal
Is there any play in the steering?
inconspicuous
Cambio
Can you detect any gearbox slipping?
No
Are there any noises coming from the gearbox?
No
Stato di funzione della trasmissione automatica
Le marce sono facili da inserire
Clutch
Condizione della frizione (automatica)
La frizione funziona correttamente
Damage
Potential problem with engine: high water loss
No, coolant consumption within normal limits
Documents & Maintenance
Storia della manutenzione
Lavori di manutenzione effettuati
- Service
- Effettuata manutenzione del libretto di servizio
Documents & certificates
Number of vehicle keys
1
Vehicle documents
- Inspection Report
- Maintenance booklet
Condition
Sospensione dell'asse
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Buono >70%
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Buono >70%