Fuso Canter 7C18
SoldPrima immatricolazione: 20184x2RL05-30used reasonable conditionTrasmissione manualeEuro 622.000km
Pros and cons
- 1° asse a destra: profilo del pneumatico buono
- 1° asse sinistro: profilo del pneumatico buono
- 02-2024
- Revisione valida
Specifications
Specifica generale
Anno di immatricolazione
2018
Chilometraggio
22.947
Classe del veicolo
<7.5t
Classe di emissione
Euro 6
condizioni generali del veicolo
senza incidenti
Disponibilità
+- 3 mesi
formula della ruota
4x2
Freno permanente disponibile
freno motore manuale
Impressione generale del veicolo
used reasonable condition
Marchio
Fuso
stato del veicolo
Veicolo usato
Tipo di carburante
Diesel
tipo di disegno
Cassone ribaltabile
Versione nazionale del veicolo
Germania
Other
Specifiche: Dati tecnici
Classe di emissione EURO6
Euro 6
Riverniciatura cabina
Con pellicola
Sistemi di assistenza alla guida
- Blocco differenziale
- Electronic tachograph
Sistemi extra comfort
- Condizionatore
- Computer di bordo
- vivavoce
Tipo di trasmissione
Trasmissione manuale
ulteriori informazioni
staukisten
Documents & Maintenance
Documents & certificates
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
No
Sono stati consegnati i seguenti documenti
- Registration certificate ZB1
- Registration certificate ZB2
- service booklet
- valid TÜV documents
Specifications
Specifiche TÜV
TÜV valido
02-2024
Validità revisione
Revisione valida
Allestimento del veicolo
Anno di costruzione scocca scarrabile
2.018
cabina
Trasporto locale (breve)
colore cabina
Bianco
Designazione del modello del corpo scarrabile
RL05-30
Equipment
- Scatole di immagazzinaggio
- Ruota di scorta
Interior
fabric
lunghezza massima del contenitore
~3,5m
Marca del corpo ribaltabile
Meier Ratio
Numero di posti compreso il sedile del conducente
3
Sistemi di bloccaggio e ancoraggio
Occhioni fermacarico semplici
Tipo di braccio roll-off
Boma telescopica
Other
Assi e pneumatici
brand of tire | 2nd axle passenger side
Continental
Indicare la dimensione dei pneumatici dell'asse anteriore
205/75 R17.5
Marca di pneumatici | 1° asse sterzante lato passeggero
Continental
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Buono >70%
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Buono >70%
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione a balestra
Sospensione a balestra 2° asse
Sospensione a balestra OK
Tipo di sospensione | 2 ° asse
Sospensione a balestra
Condizioni generali dei pneumatici
Tutti i pneumatici sono buoni
valutazioni delle condizioni
Stato della frizione (manuale)
Nessuna anomalia
Caduta di massi o crepa nel vetro presente?
No
Condizione cabina (interni)
Generalmente mantenuto
Condizione della sospensione centrale (centro di rotazione quando l'erogatore è piegato)
nessun gioco visibile
Condizione di sospensione del cilindro maestro (in basso)
Nessun gioco rilevabile
Condizioni dei serbatoi d'aria
Il veicolo non ha freni ad aria
Condizioni della cabina dall'esterno | lato guida
Segni abituali di usura
Cricche, cordoni di saldatura o saldature di piastre sul sottotelaio dello svolgitore
Nessuna anomalia
difetti evidenti nei sistemi di comfort
Sistemi senza anomalie
Il tubo di riempimento dell'olio indica una sovrapressione?
OK, nessuna sovrapressione evidente
Notare una sovrapressione nel serbatoio dell'acqua
OK, livello di pressione normale
Stato dei sedili
Sporco
Stato dell'impianto idraulico Tenuta dei cilindri principali
nessuna perdita d'olio
Stato della cabina dall'esterno | anteriore
Segni abituali di usura
Stato della cabina dall'esterno | lato passeggero
Segni abituali di usura
Stato della sospensione del cilindro maestro (in alto)
Nessun gioco rilevabile
Stato dello stelo del pistone del cilindro maestro
superficie continua liscia e non ondulata dell'asta del pistone
valutazione tecnica
Comportamento del motore all'avviamento
Il motore parte senza problemi
Funzionalità del cambio manuale
Le marce sono facili da inserire
Notevoli problemi al motore riconoscibili
Il motore è discreto
Prova funzionale del gruppo di laminazione
Completamente funzionante senza malfunzionamenti
richiesta di avviare il motore
Motore in funzione
Condizione del sottoscocca
Stato dell'usato - molto ben tenuto
Ispezione visiva dell'acqua di raffreddamento
visibile acqua di raffreddamento limpida
Liquido di raffreddamento nel vaso di espansione presente?
No
Motore imbrattato di olio?
Leggermente unto d'olio
Perdita d'olio dell'asse motore
Asciutto
Perdita olio cambio
Asciutto
Ruggine sul telaio
Film di ruggine sparso
Dimensioni e volume
Passo del veicolo (mm)
2.800
attrezzatura aggiuntiva
Possibile funzionamento dei trogoli della gru
No
Documents & Maintenance
Storia della manutenzione
Lavori di manutenzione effettuati
Service