Kamag PT BO 25
Sold2023Prima immatricolazione: 20234x2Sospensione Aria-AriaCarrello elevatore a cassa mobile**non conosciutoOre di lavoro motore: 3000km
Pros and cons
- 1° asse a destra: profilo del pneumatico molto buono
- 1° asse a sinistra: profilo del pneumatico molto buono
- recentemente messo fuori servizio
- Ready to drive
Specifications
Specifica generale
Anno di immatricolazione
2023
Classe del veicolo
> 7.5t
Ore di funzionamento del veicolo (totale)
300
Disponibilità
immediatamente
condizioni generali del veicolo
senza incidenti
stato del veicolo
Veicolo usato
Utilizzo del veicolo
recentemente messo fuori servizio
Modello >7,5t
Carrello elevatore a cassa mobile
Marchio
Kamag
Marchio di costruzione
Kamag
first registration date
01-dicembre-2023
anno di produzione
2023
Versione nazionale del veicolo
Germania
Chilometraggio
500
Configurazione assiale > 7,5 t
4x2
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione pneumatica
Tipo di sospensione | 2 ° asse
Sospensione pneumatica
colore cabina
Bianco
Tipo di carburante
Diesel
Classe di emissione
**non conosciuto
ulteriori informazioni
145,8 Betriebsstunden, Reifengröße 295/60R22,5, Luftheizung-Standheizung
Specifiche TÜV
"SP" valido (tedesco)
***nessun SP necessario
Cabin specs
cabina
Trasporto locale (breve)
Stato della cabina dall'esterno | anteriore
Segni abituali di usura
Condizioni della cabina posteriore | Indietro
Segni di usura comuni
Condizioni della cabina dall'esterno | lato guida
Segni abituali di usura
Stato della cabina dall'esterno | lato passeggero
Segni abituali di usura
Riverniciatura cabina
Vernice originale
Caduta di massi o crepa nel vetro presente?
No
Condizione cabina (interni)
Generalmente mantenuto
Stato dei sedili
Ben mantenuto
Interior
fabric
difetti evidenti nei sistemi di comfort
Sistemi senza anomalie
Condition
Sospensione dell'asse
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Profilo come nuovo >90%
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Profilo come nuovo >90%
Other
Telaio
Condizione del sottoscocca
Stato dell'usato - molto ben tenuto
Powertrain
Engine Power (PS)
180
richiesta di avviare il motore
Motore in funzione
Comportamento del motore all'avviamento
Il motore parte senza problemi
Notevoli problemi al motore riconoscibili
Il motore è discreto
Ispezione visiva dell'acqua di raffreddamento
visibile acqua di raffreddamento limpida
Liquido di raffreddamento nel vaso di espansione presente?
Si
Documents & Maintenance
Storia della manutenzione
Lavori di manutenzione effettuati
Service
Condition
Damage
Prontezza alla guida
Ready to drive
Frame condition
no cracks or splits
Condition of the hydraulic cylinders
Hydraulics are dry - not oil wet