Schmitz Cargobull SCF24T
Sold2017Véhicules à 3 essieuxSuspension air-airStandard (environ 120 cm)châssis porte-conteneurs
Pros and cons
- 2ème axe à gauche : profil de pneu bon
- 05-2026
- recently taken out of service
- Prêt à conduire
- 2ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
- SP due
Specifications
General specification
état du véhicule
véhicule d'occasion
classe de véhicule
Semi-remorque
Type de semi-remorque
châssis porte-conteneurs
Hauteur d'attelage de la semi-remorque
Standard (environ 120 cm)
Marque
Schmitz Cargobull
Année de la première immatriculation
2017
first registration date
16-février-2017
Country version of the vehicle
Germany
Disponibilité
immédiatement
Semi-remorque à formule de roue
Véhicules à 3 essieux
Equipment
- ADR (dangerous goods equipment)
- repose-jambes
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
Classification
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
When used
recently taken out of service
Superstructure
les dimensions des conteneurs transportables
- Conteneur ISO de 20 pieds (environ 6m de long)
- 30ft ISO container
Forme du cadre
Formulaire simple
Auto-chargement des conteneurs (chargeur latéral)
Non
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Tüv valable
TÜV valide
05-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Condition
Axle suspension
Taille des pneus 1er essieu
385/65 R22,5
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%
Tire size 2nd axle
385/65 R22,5
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Utilisé 50%
Châssis inférieur
État du dessous de caisse
état comme neuf
Specifications
Weights & Dimensions
poids total enregistré
39.000
empty weight
385
Total length
9.350
Total width
245
Total height
1.300
Châssis inférieur
Number of driven axles
3
permitted axle load 1st axle
900
Charge par essieu enregistrée du 1er essieu
900
permissible axle load of the 2nd axle
0
Registered axle load of the 2nd axle
0