Mercedes-Benz Arocs 4145
Sold20168x4Répartition des essieux : 〇〇⬤⬤camion amplirollMeillerAutomatiqueTransmission intégrale via arbre à cardan558 000km
Pros and cons
- 4ème axe à gauche : profil de pneu très bon
- 3ème essieu à droite : Très bon profil de pneu
- 3ème axe gauche : profil de pneu très bon
- 2ème essieu à droite : Très bon profil de pneu
- 2ème axe gauche : profil pneu très bon
- 1er essieu droit : profil de pneu très bon
- 1er essieu gauche : profil de pneu très bon
- 02-2027
- SP valid
- currently in use
- Prêt à conduire
Specifications
General specification
état du véhicule
véhicule d'occasion
classe de véhicule
> 7,5 tons
Type > 7.5 tons
camion ampliroll
Marque
Mercedes-Benz
Modèle de véhicule
Arocs
Kilométrage
558 400
Année de la première immatriculation
2016
first registration date
23-mars-2016
Year of Production
2016
Country version of the vehicle
Germany
Disponibilité
Si une nouvelle commande est livrée
Formule de la roue >7,5 t
8x4
Hydro drive available
Transmission intégrale via arbre à cardan
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 3ème essieu
Suspension avec ressorts à lames
Classification
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
Évaluation de l'état général
3e année : OK - OK
Les voyants lumineux sont-ils allumés à l'écran ?
- filtre plein
- Témoin de contrôle du moteur (LIM)
When used
currently in use
Condition
Cabine
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
Rear cab condition | back
Usual signs of use
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu
État des sièges
Entretenu
Axle suspension
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Nouveau profil >90 %
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Nouveau profil >90 %
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Nouveau profil >90 %
Profil du pneu du 4ème essieu | Côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Starter battery
Production Year Battery
2 024
Châssis inférieur
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
Documents & Maintenance
Maintenance history
travaux d'entretien effectués
Service
récemment effectué des réparations majeures sur les composants suivants
freins
Documents & certificates
Number of vehicle keys
2
Vehicle documents
- Inspection Report
- Maintenance booklet
- german registration certificate (ZB1)
- german registration certificate (ZB2)
Specifications
Moteur
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 6
Cylindre moteur
12 800
puissance du moteur en kilowatts
330
Existe-t-il un frein permanent
manual engine brake
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Tüv valable
TÜV valide
02-2027
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Châssis inférieur
Répartition des essieux moteurs
〇〇⬤⬤
Cabin specs
cabine
moyenne
Manufacturer designation of the cabin
M Classic Space
couleur cabine
Blanc
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
Interior
fabric
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Systèmes d`assistance à la conduite
Régulateur de vitesse
Systèmes de confort supplémentaire
climatisation
Superstructure
Equipment
- storage boxes
- towing hitch
Les deux systèmes de verrouillage sont disponibles ! (Verrouillage interne + goupille de verrouillage)
Flèche télescopique
Année de fabrication du Camion ampiroll
2 016
Marque la carrosserie d'appareil à bras
Meiller
Dommages au réservoir de carburant
Non
Roll-off container is part of the sale
no
Etat de la suspension centrale (point de pivot au milieu lorsque le distributeur est plié)
aucun jeu visible
État de la suspension du maître-cylindre (haut)
Pas de jeu détectable
État de la suspension du maître-cylindre (en bas)
Pas de jeu détectable
État de la tige de piston du maître-cylindre
surface lisse continue de la tige de piston
longueur max. du conteneur transportable
~7,0m
Condition
Moteur
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
Huile de moteur lubrifiée
Sec
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Specifications
Boîte de vitesses
Type de transmission
Automatique
Weights & Dimensions
poids total enregistré
32 000