Iveco Stralis 420
Sold20166x2Suspension air-airdommages techniquesLe TÜV doitRépartition des essieux : 〇⬤〇Fourgon frigorifique8 000mmRaccordement électrique (fonctionnement stationnaire)AutomatiqueEuro 6Hayon hydraulique517 000kmHayon: 2000 kg
Pros and cons
- Raccordement électrique (fonctionnement stationnaire)
- dommages techniques
- Le TÜV doit
- SP due
- Oui
- fissures visibles de la paroi intérieure - sans perte d'isolation
- Vehicle has not been moved for years
- Pas en état de rouler ! Doit être chargé
Specifications
General specification
classe de véhicule
> 7,5 tons
Type > 7.5 tons
Fourgon frigorifique
Marque
Iveco
Modèle de véhicule
Stralis
Kilométrage
517 702
Année de la première immatriculation
2016
first registration date
30-août-2016
Country version of the vehicle
Germany
Disponibilité
immédiatement
Formule de la roue >7,5 t
6x2
Equipment
Hayon hydraulique
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Classification
état du véhicule
véhicule d'occasion
état général du véhicule
dommages techniques
Préparation à la conduite
Pas en état de rouler ! Doit être chargé
When used
Vehicle has not been moved for years
further information
- Nicht fahrbereit, startet nicht = Elektronikproblem
Moteur
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 6
Cylindre moteur
14 120
puissance du moteur en kilowatts
700/000
Cabin specs
cabine
Longue
Manufacturer designation of the cabin
IVECO
couleur cabine
Blanc
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
Interior
fabric
Nombre de lits
1
Systèmes d`assistance à la conduite
- Régulateur de vitesse
- distance warning system
Assistant pour l'angle mort
Caméra frontale
Systèmes de confort supplémentaire
- climatisation
- Auxiliary heating
- Système de navigation
- Réfrigérateur
Condition
Axle suspension
Taille des pneus 1er essieu
4t770 ---7150
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%
Tire size 2nd axle
71*/7022 1547-- G
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Utilisé 50%
Specifications
Superstructure
Equipment
Porte battante / portail
Year of construction of the refrigerated box
2 016
Conception de la caisse frigorifique
Fourgon frigorifique standard
Brand cooling system
ThermoKing
Model designation cooling unit
UT-1200
Inside dimension body (length)
8 000
Cooling temperature attainable
Freezer temperature attainable
Raccordement électrique (fonctionnement stationnaire)
Oui - disponible
État du fourgon frigorifique (extérieur)
Détérioration manifeste de l'exterieur de la coque - Nécessite une réparation
additional back doors
Portal doors (wing doors)
État de la paroi du fourgon frigorifique (à l'intérieur)
fissures visibles de la paroi intérieure - sans perte d'isolation
Un hayon élévateur est disponible
Bär Cargolift
Capacité de charge maximale au centre du Hayon élévateur
2000kg
Distorsion du hayon élévateur
Très bien - Pas de retard notable à constater
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- yellow hazard light (flashing)
- Trolley stop
- Manual operation
Weights & Dimensions
poids total enregistré
26 000
empty weight
12 920
Technically permissible braked trailer load in kg
-157
Technically permissible unbraked trailer load in kg
1n22 -
Total length
10 480
Total width
2 500
Total height
3 800
Châssis inférieur
permitted axle load 1st axle
-SSD
empattement (en mm)
5 100
Number of axes (total)
3
Number of driven axles
01
Répartition des essieux moteurs
〇⬤〇
Charge par essieu enregistrée du 1er essieu
7 500
permissible axle load of the 2nd axle
1
Registered axle load of the 2nd axle
00
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Condition
Cabine
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
Rear cab condition | back
usual signs of use
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Oui
éboulement dans le champ de vision
non
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu
État des sièges
Entretenu
Moteur
Demande de démarrage du moteur
Le moteur est endommagé - pas de démarrage possible
Huile de moteur lubrifiée
slightly smeared with oil
Specifications
Boîte de vitesses
Type de transmission
Automatique
Condition
Châssis inférieur
État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
État de rouille du châssis
Les nids de rouille se développent
Damage
quels composants ont été endommagés ?
Damage to electronics or control units
Classification of electrical damage
electronic functions partly without function