Kraker CF Z
Sold2015Véhicules à 3 essieuxSuspension air-airdommages techniques13 600mmLe TÜV doitPlancher coulissant (à fond mouvant)Damage to the brake system
Pros and cons
- recently taken out of service
- 3ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
- 3e essieu gauche : mauvaise bande de roulement
- 2ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
- 2ème axe à gauche : mauvais profil de pneu
- 1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
- 1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
- dommages techniques
- Le TÜV doit
- SP due
- Rouillé
- Dommages dus à l'usure (par ex. dommages à l'essieu)
- Damage to the brake system
Specifications
General specification
état du véhicule
véhicule d'occasion
classe de véhicule
Semi-remorque
Type de semi-remorque
Plancher coulissant (à fond mouvant)
Marque
Kraker
Année de la première immatriculation
2015
first registration date
31-décembre-2014
Country version of the vehicle
Germany
Disponibilité
immédiatement
Semi-remorque à formule de roue
Véhicules à 3 essieux
Equipment
repose-jambes
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
Classification
état général du véhicule
dommages techniques
Préparation à la conduite
Conditionally drivable – suitable for short transfers
When used
recently taken out of service
Superstructure
Alimentation en air disponible (au moment du test)
Au moment de l'enregistrement : aucune source d'air disponible
Désignation du modèle à fond mouvant
CF-Z
Inside dimension body (length)
13 600
Inside dimension body (height)
2 700
Inside dimension body (width)
2 480
Extras fond mouvant
canopy (tarpaulin or hard cover)
Type of support legs
Support winch
fonctionnalité du plancher mobile
Le plancher mobile fonctionne parfaitement
État de la Twister
utilisé
Nombre de lattes de plancher coulissant
21 lattes (version standard)
Matériau de paroi latérale
a volé
Toit à fond mouvant
Toit roulant (manuel)
Toit à fond mouvant
utilisé (45%)
Épaisseur des panneaux de plancher (en mm)
10 mm
Fond mouvant Lamelles retournées
le sol a déjà été tourné
Condition
Damage
quels composants ont été endommagés ?
Damage to the brake system
Déroulement des dégâts
Dommages dus à l'usure (par ex. dommages à l'essieu)
Damage analysis of the brake system
Brake discs and pads worn
Type de dommage d'usure
Freins défectueux
Specifications
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Châssis inférieur
Type of brake
Drum Brake
brand of the axles
B.P.W
Condition
Axle suspension
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Pneus usés <30%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
bizarre <30 %
Châssis inférieur
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
État de rouille du châssis
Les nids de rouille se développent
État des traverses
Rouillé
Documents & Maintenance
Documents & certificates
Vehicle documents
- german registration certificate (ZB1)
- german registration certificate (ZB2)