Mercedes-Benz Actros 4141
Sold20088x6Basculeur en acierRépartition des essieux : ⬤〇⬤⬤BenneTransmission automatique intelligenteEuro 5Transmission intégrale via arbre à cardan180 000km
État du véhicule
Kupplung
Pros and cons
- SP valid
- currently in use
- Prêt à conduire
- climatisation
Specifications
General specification
état du véhicule
véhicule d'occasion
classe de véhicule
> 7,5 tons
Type > 7.5 tons
Benne
Marque
Mercedes-Benz
Modèle de véhicule
Actros
Kilométrage
180 500
Année de la première immatriculation
2008
first registration date
29-septembre-2008
Year of Production
2008
Country version of the vehicle
Germany
Disponibilité
immédiatement
Formule de la roue >7,5 t
8x6
Hydro drive available
Transmission intégrale via arbre à cardan
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 3ème essieu
Suspension avec ressorts à lames
Classification
état général du véhicule
sans accident
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
Évaluation de l'état général
3e année : OK - OK
When used
currently in use
Moteur
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 5
Cylindre moteur
12 000
puissance du moteur en kilowatts
300
Existe-t-il un frein permanent
reinforced engine brake
Cabin specs
cabine
moyenne
couleur cabine
orange
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Systèmes d`assistance à la conduite
Régulateur de vitesse
Systèmes de confort supplémentaire
climatisation
Weights & Dimensions
poids total enregistré
41 000
Total technical weight
32.000
empty weight
17.760
Total length
8.900
Total width
2.550
Total height
3.500
Châssis inférieur
empattement (en mm)
4 500
Number of axes (total)
4
Number of driven axles
3
Répartition des essieux moteurs
⬤〇⬤⬤
permitted axle load 1st axle
1.500
Charge par essieu enregistrée du 1er essieu
15.000
permissible axle load of the 2nd axle
19.000
Registered axle load of the 2nd axle
19.000
Condition
Axle suspension
Taille des pneus 1er essieu
315/80 R22,5
Tire size 2nd axle
315/80 R22,5
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Utilisé 50%
Bande de roulement du pneu 4e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Profil du pneu du 4ème essieu | Côté conducteur
Utilisé 50%
Specifications
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Tüv valable
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Condition
Cabine
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
Rear cab condition | back
Usual signs of use
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
Châssis inférieur
Are vibrations from the chassis noticeable?
No vibration
Are there any noises coming from the undercarriage?
No noise
État de rouille du châssis
bien conservé - très peu de rouille
État des traverses
rouille initiale - bonne substance
Specifications
Superstructure
Equipment
towing hitch
loading height of the vehicle
Hauteur de chargement standard
Type de Benne
Benne arrière
functionality of the tipper
Fully functional
Volet arrière hydraulique
non
État du vérin de basculement
Le timbre est sec
État du plancher basculant
Forte abrasion, surtout dans la zone de la goulotte, pas de fissures
Distorsion de la benne
Au repos - aucun retard apparent
Distorsion des plateaux de support (surfaces de support arrière)
Aucun retard apparent
Design of the reverse tipper
Box trough
Matériau de la benne
Basculeur en acier
Condition
Boîte de vitesses
Can you detect any gearbox slipping?
No
Are there any noises coming from the gearbox?
No
Problèmes avec latransmission (Telligent)
Toutes les vitesses sont faciles à enclencher
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec
Moteur
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Huile de moteur lubrifiée
Sec
Notice an overpressure in the water tank
OK, niveau de pression normal
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Specifications
Boîte de vitesses
Type de transmission
Transmission automatique intelligente
Condition
Breaks
Does the brake make noise?
No
What is the strength of the brake?
Normal
Direction
Are there any noises stemming from the steering?
No
How are the steering forces?
normal
Is there any play in the steering?
inconspicuous
Clutch
État de l'embrayage (manuel)
Aucune anomalie