Mercedes-Benz Atego 815
Sold20044x2ChâssisManuel**not known493 000km
Pros and cons
- 2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
- 2ème axe à gauche : profil de pneu bon
- 1er essieu droit : profil de pneu très bon
- 1er essieu gauche : profil de pneu très bon
- Tüv valable
- Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
Specifications
General specification
Année de la première immatriculation
2004
classe de véhicule
Camion - moins de 7.5t
Country version of the vehicle
Germany
Disponibilité
immédiatement
état du véhicule
véhicule d'occasion
état général du véhicule
sans accident
Existe-t-il un frein permanent
Non
formule de la roue
4x2
Kilométrage
493 755
Marque
Mercedes-Benz
Norme européenne
**not known
Type de carburant
Diesel
type de conception
Châssis
TUV specifications
TÜV valide
10-2024
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Superstructure
cabine
réduite
couleur cabine
Jaune
Entraînement auxiliaire installée
Non
Longueur du châssis du véhicule (mm)
7 400
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
3
Other
Technical specifications
further information
Keine
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
Rear cab condition | back
Usual signs of use
Type de transmission
Manuel
Condition
Axle suspension
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Spring break 2ème essieu
La suspension est bien
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension avec ressorts à lames
Other
damage occurring
État de l'embrayage (manuel)
Aucune anomalie
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État des sièges
Entretenu
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu
Notice an overpressure in the water tank
OK, niveau de pression normal
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Axles and Tires
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Nouveau profil >90 %
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Dimensions and volume
empattement (en mm)
4 020
technical assessment
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Fonctionnalité de la transmission manuelle
Les vitesses sont faciles à enclencher
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
État de rouille du châssis
Rouille flash occasionnelle
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec
Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
Huile de moteur lubrifiée
Sec
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui