Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2/SGF S3
Sold2018Véhicules à 3 essieuxSuspension air-air28 m³Remorque à benne basculante
Pros and cons
- 10-2026
- 1 lift-axle
- currently in use
- Prêt à conduire
- 3ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
- 2ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
- SP due
Specifications
General specification
état du véhicule
véhicule d'occasion
classe de véhicule
Semi-remorque
Type de semi-remorque
Remorque à benne basculante
Marque
Schmitz Cargobull
Année de la première immatriculation
2018
first registration date
31-décembre-2018
Country version of the vehicle
Germany
Disponibilité
immédiatement
Semi-remorque à formule de roue
Véhicules à 3 essieux
Équipements optionnels du châssis du véhicule
- repose-jambes
- Axe(s) de levage
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
Classification
état général du véhicule
sans accident
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
When used
currently in use
further information
bei der linken Bordwand Brösel die Lackierung ab es sind aber keine Dellen oder Schläge vorhanden. Das ist auch das einzigste Fahrzeug, wo die Originale Lackierung auf der Seite Brösel und die Plane hat einen größeren Riss
Superstructure
shape of the tipper trailer
box tipper body
Alimentation en air disponible (au moment du test)
Au moment de l'enregistrement : aucune source d'air disponible
Equipment of the tipper trailer
- tarpaulin cover
- standing platform
Type of support legs
manual support
État général de la benne basculante
usagé mais en bon état
Loading volume of the trailer (in m³)
28
Matériau de la benne
Benne en aluminium
Capot de la Benne
Toit roulant (manuel)
État de la paroi de la benne (à l'intérieur)
utilisé mais en bon état
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Tüv valable
TÜV valide
10-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Châssis inférieur
Type of brake
Disc Brake
Essieu relevable installé
1 lift-axle
Des essieux lourds installés
N° essieu standard
Condition
Axle suspension
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
bizarre <30 %
Châssis inférieur
État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
État de rouille du châssis
bien conservé - très peu de rouille
État des traverses
rouille initiale - bonne substance
Documents & Maintenance
Documents & certificates
Vehicle documents
- COC (Certificate of Conformity)
- Inspection Report
- german registration certificate (ZB1)
- german registration certificate (ZB2)