MAN TGX 18.510
Sold20204x2AutomatiqueEuro 6France585 000kmRetarder
Pros and cons
- Prêt à conduire
- Retarder
- 1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
- 1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
- has been standing for a long time
Specifications
General specification
état du véhicule
véhicule d'occasion
classe de véhicule
Tracteur
Type de tracteur
standard
Marque
MAN
Kilométrage
585 336
Année de la première immatriculation
2020
first registration date
13-février-2020
Country version of the vehicle
France
Disponibilité
immédiatement
Tracteur semi-remorque formule roues
4x2
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Classification
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
Évaluation de l'état général
3e année : OK - OK
When used
has been standing for a long time
Moteur
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 6
Cylindre moteur
12 419
puissance du moteur en kilowatts
510
Existe-t-il un frein permanent
Retarder
réservoir d'essence
2x réservoirs - des deux côtés
Cabin specs
cabine
Longue
Manufacturer designation of the cabin
XLX
couleur cabine
Blanc
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Nombre de lits
2
Systèmes d`assistance à la conduite
- Régulateur de vitesse
- Distance control system
Systèmes de confort supplémentaire
- climatisation
- Auxiliary heating
Condition
Cabine
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
État général de la cabine depuis l'intérieur
Sale
État des sièges
déchiré
Axle suspension
Taille des pneus 1er essieu
385/80R22.5
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Taille des pneus de l'essieu arrière
315/80 R22.5
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Starter battery
Production Year Battery
Unkown
Moteur
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
Huile de moteur lubrifiée
slightly smeared with oil
Specifications
Boîte de vitesses
Type de transmission
Automatique
Condition
Breaks
When were the brake pads last changed?
Unknown
Does the brake make noise?
No
What is the strength of the brake?
Normal
Exhaust system
Is a smell / smoke visible in the exhaust gas?
Not detected
Châssis inférieur
Are vibrations from the chassis noticeable?
No vibration
Are there any noises coming from the undercarriage?
No noise
État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
État de rouille du châssis
bien conservé - très peu de rouille
Direction
Are there any noises stemming from the steering?
No
How are the steering forces?
normal
Is there any play in the steering?
inconspicuous
Boîte de vitesses
Can you detect any gearbox slipping?
No
Are there any noises coming from the gearbox?
No
Fonctionnalité de la transmission automatique
Les vitesses sont faciles à enclencher
Clutch
État de l'embrayage (automatique)
Un embrayage sans faille
Specifications
Weights & Dimensions
poids total enregistré
19 000
Total technical weight
19 000
empty weight
8 138
Documents & Maintenance
Documents & certificates
Number of vehicle keys
1
Vehicle documents
COC (Certificate of Conformity)