MAN TGS 26.320
Sold20136x2Le TÜV doitRépartition des essieux : 〇⬤〇Plate-forme ouverte6 500mmAutomatiqueEuro 5grue580 000kmEVB Engine BreakPK 12002Année de construction de la grue : 2 013Palfinger
Pros and cons
- 2ème essieu à droite : Très bon profil de pneu
- 2ème axe gauche : profil pneu très bon
- chéquier tenu
- Prêt à conduire
- climatisation
- 3ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
- 3e essieu gauche : mauvaise bande de roulement
- Le TÜV doit
- SP due
- Erreur active : LIM
- Vehicle has not been moved for years
Specifications
General specification
Année de la première immatriculation
2013
classe de véhicule
> 7,5 tons
Disponibilité
immédiatement
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
Vehicle has not been moved for years
Type > 7.5 tons
Plate-forme ouverte
Marque
MAN
Modèle de véhicule
TGS
first registration date
01-juillet-2013
Country version of the vehicle
Germany
Kilométrage
580 550
Formule de la roue >7,5 t
6x2
Équipements optionnels du châssis du véhicule
grue
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
couleur cabine
Bleu
puissance du moteur en kilowatts
0235 01900
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 5
further information
abgemeldet seit 02.10.2024
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
crane inspection (TÜV)
UVV expired
Other
Axles and Tires
Number of axes (total)
03
Number of driven axles
01
Répartition des essieux moteurs
〇⬤〇
permitted axle load 1st axle
07500
Charge par essieu enregistrée du 1er essieu
07500
permissible axle load of the 2nd axle
11 500
Registered axle load of the 2nd axle
11 500
Specifications
Cabin specs
cabine
réduite
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Systèmes de confort supplémentaire
climatisation
Crane
marque de grue
Palfinger
Modèle de grue
PK 12002
Position de la grue
Grue avant
Année de fabrication de la grue
2 013
Condition
Axle suspension
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Nouveau profil >90 %
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
bizarre <30 %
Taille des pneus 1er essieu
315/80R22.5 156/--- I
Tire size 2nd axle
315/80R22.5 156/--- L
Other
Châssis
empattement (en mm)
4 500
Total length
10 100
Total width
2 550
Total height
3 350
Equipment
- storage boxes
- towing hitch
- Spare tire
Drawbar load in kg
01000
Powertrain
Cylindre moteur
10 518
Existe-t-il un frein permanent
EVB Engine Break
contrôle des émissions
Yes
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
Type de transmission
Automatique
Fonctionnalité de la transmission automatique
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (automatique)
Un embrayage sans faille
Assistant Systems
Assistant pour l'angle mort
Caméra frontale
Specifications
Superstructure
Inside dimension body (length)
6 500
Condition
Damage
Les voyants lumineux sont-ils allumés à l'écran ?
Témoin de contrôle du moteur (LIM)
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
Documents & Maintenance
Maintenance history
travaux d'entretien effectués
chéquier tenu
Other
Other
Technically permissible unbraked trailer load in kg
1 500
Technically permissible braked trailer load in kg
26 470
Vehicle Weight
Total technical weight
026000
empty weight
11 930
poids total enregistré
26 000
Further information:
registration document: attachment
U 5:M.KRAN PALFINGER HINTER FH TYP PK12002*SCHLUSSQ0 TRÄGER V-70KN;M.ANH KUPPL PZ E1 00-0350 V-35KN*96/5 EG:S.18-20;(A)-9700 MM*ZU O.1:M.DURCHGEHEND BREMSANL 14177KG B SDAH/ZANH*M.ANFAHRHILFEGEM.RREG 97/27/EG* RMARMES KRAFTFAHRZEUG NACH S49 ABS.3 STVZO M.ANL XXI UFL V.FAHRT A.ÖFFENTL.STR. STÜTZVORRICHT U KRANARMI FAHRTSTELL BRINGEN U.SICH FORTSETZUNG S BEIBLATT