KLAESER TSA31C
Sold1996Véhicules à 3 essieuxSuspension air-airObligation de déclaration : dommages accidentelsCamion citerne
Pros and cons
- 3ème essieu à droite : Très bon profil de pneu
- 3ème axe gauche : profil de pneu très bon
- 1er essieu à droite : bonne bande de roulement
- 1er essieu gauche : profil de pneu bon
- currently in use
- Prêt à conduire
Specifications
General specification
Année de la première immatriculation
1996
classe de véhicule
Semi-remorque
Disponibilité
immédiatement
état général du véhicule
Réparation des dommages précédents
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
currently in use
Type de semi-remorque
Camion citerne
Year of Production
1996
first registration date
26-novembre-1996
Country version of the vehicle
Approbation lituanienne
Semi-remorque à formule de roue
Véhicules à 3 essieux
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
further information
ADR Klasse L4BH
ADR Class L4BH
Superstructure
Alimentation en air disponible (au moment du test)
Alimentation en air disponible
Classe de réservoir
Gaz
Volume total du réservoir (litres)
31 000
État de la suspension du réservoir avant
Aucun dommage apparent
Nombre de chambres de réservoir
4
Condition
Damage
Please describe type of damage
Verkleidung front, Front fairing
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
Damage to the tank | Passenger side
no external damage visible
Other
Axles and Tires
brand of the axles
B.P.W
Condition
Axle suspension
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Nouveau profil >90 %
Other
Châssis
État de rouille du châssis
Rouille flash occasionnelle
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille