Mercedes-Benz Actros 2655
Sold20116x4used reasonable conditionTransmission automatique intelligenteEuro 5590 000kmVéhicule école de conduiteRetarder
Pros and cons
- 3ème axe à droite : profil de pneu bon
- 3ème essieu gauche : bonne bande de roulement
- 2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
- 2ème axe à gauche : profil de pneu bon
- 1er essieu à droite : bonne bande de roulement
- SP valid
- 120 tonnes
- Retarder
- Véhicule école de conduite
- Le TÜV doit
Specifications
General specification
Année de la première immatriculation
2011
classe de véhicule
Tracteur
Country version of the vehicle
Germany
Disponibilité
en bref
état du véhicule
véhicule d'occasion
état général du véhicule
sans accident
Existe-t-il un frein permanent
Retarder
Kilométrage
590 843
Marque
Mercedes-Benz
Norme européenne
Euro 5
Overall impression of the vehicle
used reasonable condition
Tracteur semi-remorque formule roues
6x4
Type de carburant
Diesel
Type de tracteur
à toute épreuve
Superstructure
cabine
Longue
contrôle des émissions
Yes
couleur cabine
Blanc
Hydro drive available
Transmission intégrale via arbre à cardan
Nombre de lits
1
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
3
Plaque d'identification disponible
Oui
réservoir d'essence
2x réservoirs - des deux côtés
TUV specifications
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
Other
Technical specifications
Assistant pour l'angle mort
Véhicule école de conduite
further information
das Fahrzeug wurde vor Jahren von grün in weiß umlackiert
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
Poids brut autorisé du train (en tonnes)
120
Rear cab condition | back
Usual signs of use
Systèmes d`assistance à la conduite
- Hill descent control
- hill start assist
- Lane Keeping Assist
- Régulateur de vitesse
- limiteur de vitesse
- Blocage du différentiel
- traction control
Systèmes de confort supplémentaire
- climatisation
- Auxiliary heating
- Multifunctional steering wheel
- Seat heating
- Speakerphone
- Electric sunroof
Type de transmission
Transmission automatique intelligente
Axles and Tires
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Bon >70%
damage occurring
État de l'embrayage (Telligent)
Un embrayage sans défaut
Problèmes avec latransmission (Telligent)
Toutes les vitesses sont faciles à enclencher
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
Etat des Lits
Entretenu
État des sièges
Sale
État général de la cabine depuis l'intérieur
Sale
Notice an overpressure in the water tank
OK, niveau de pression normal
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Dimensions and volume
empattement (en mm)
3 600
technical assessment
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Functionality of the permanent brake (Retarder)
retarder works. Strong deceleration performance
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
État de rouille du châssis
Les nids de rouille se développent
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec
Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
Huile de moteur lubrifiée
Lubrification à l'huile
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Additional equipment
Attelage de remorque pour poids lourds disponible à l'avant
Non