MAN TGX 26.500
Sold20196x2Suspension air-airLe TÜV doitRépartition des essieux : 〇⬤〇ChassisAutomatiqueEuro 6629 000kmEntraînement auxiliaire
Pros and cons
- recently taken out of service
- Prêt à conduire
- Entraînement auxiliaire
- 3ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
- 3e essieu gauche : mauvaise bande de roulement
- 2ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
- 2ème axe à gauche : mauvais profil de pneu
- 1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
- 1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
- Le TÜV doit
- SP due
Specifications
General specification
classe de véhicule
> 7,5 tons
Type > 7.5 tons
Chassis
Disponibilité
immédiatement
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
recently taken out of service
Marque
MAN
Modèle de véhicule
TGX
Année de la première immatriculation
2019
first registration date
09-avril-2019
Year of Production
2019
Country version of the vehicle
Germany
Kilométrage
629 366
Formule de la roue >7,5 t
6x2
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
couleur cabine
Blanc
puissance du moteur en kilowatts
0368/01800
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 6
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Cabin specs
Manufacturer designation of the cabin
XXL
cabine
Longue
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Nombre de lits
2
Systèmes de confort supplémentaire
- climatisation
- Multifunctional steering wheel
- Board computer
- ambient lighting
Condition
Axle suspension
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Pneus usés <30%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
bizarre <30 %
Taille des pneus 1er essieu
385/55R22,5 160K
Tire size 2nd axle
385/55R22,5 160K
Other
Powertrain
Cylindre moteur
12 419
Existe-t-il un frein permanent
manual engine brake
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
Notice an overpressure in the water tank
OK, niveau de pression normal
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Type de transmission
Automatique
Fonctionnalité de la transmission automatique
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (automatique)
Un embrayage sans faille
Entraînement auxiliaire installée
Entraînement auxiliaire installée
Further information:
Évaluation de l'état général
Note 2 : très bien
registration document: attachment
ZU J (EG) N3*M.SCHLUSSQUERTRAEGER D-200;DC-130KN;V-70 KN*ANH-KUPPL.E1 55R-01 6289 V-75 0 D-200;DC-135KN*96/5 3/EG:A-10290MM ZU 5:M PALFINGER LADEKRAN TYP PK42002 S H,NR:100462558 HINT *M.4X SEITL.AUSZIEHB.LADESICHERUNG SEINRICHT (ATL-BEFESTIG DANN ZU 19:3000MM, BEI INANS PRUCHNAHME IST AUSN GENEHM.V.S32(1) STVZO ERFORD ZU 1:ZUL ANH LAST M DURCHG.BR FORTSETZUNG S BEIBLATT
Axles and Tires
Number of axes (total)
03
Number of driven axles
01
Répartition des essieux moteurs
〇⬤〇
Fonction du dernier axe
- actively steerable (steering trailing axle)
- Essieu relevable
permitted axle load 1st axle
08500
Charge par essieu enregistrée du 1er essieu
08500
permissible axle load of the 2nd axle
11 500
Registered axle load of the 2nd axle
12 000
Châssis
empattement (en mm)
5 100
Total length
10 450
Total width
2 550
Total height
3 750
Equipment
- towing hitch
- Spare tire
Drawbar load in kg
01000
Assistant Systems
Systèmes d`assistance à la conduite
Régulateur de vitesse
Condition
Damage
Les voyants lumineux sont-ils allumés à l'écran ?
- brake control
- Braking system
Other
Other
Technically permissible unbraked trailer load in kg
1 500
Technically permissible braked trailer load in kg
26 470
Vehicle Weight
empty weight
18 130
Total technical weight
026000
poids total enregistré
26 000