Müller-Mitteltal T3 Profi 30.0
2019Plateau tournant à 3 essieuximmédiatementChargeur bas
Pros and cons
- 3ème axe à droite : profil de pneu bon
- 3ème essieu gauche : bonne bande de roulement
- 2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
- 2ème axe à gauche : profil de pneu bon
- 1er essieu à droite : bonne bande de roulement
- 1er essieu gauche : profil de pneu bon
- SP valid
- currently in use
- Prêt à conduire
Specifications
General specification
état du véhicule
véhicule d'occasion
classe de véhicule
Remorques
Classe de poids de la remorque
remorques de camion
type construction Remorque de camion
Chargeur bas
brand
Müller-Mitteltal
Année de la première immatriculation
2019
first registration date
22-mars-2019
Country version of the vehicle
Germany
Disponibilité
immédiatement
Type chassis
turntable
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Classification
état général du véhicule
sans accident
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
When used
currently in use
Superstructure
Equipment
ramps
Type de système de raccordement aérien
Système de Duomatics
Taille de l'oeillet de remorquage
Oeillet de 50 mm
Largeur du plateau de chargement (en mm)
2 450
Hauteur de chargement du lit mezzanine
1 050
Hauteur de chargement du plateau de chargement
949
Condition of the slewing ring
no tipping visible
État du Timon
Pliée
Type of drawbar
Straight shape (standard)
coupling system
Standard - coupled
Alimentation en air de la remorque disponible à partir d'un véhicule tracteur
Alimentation en air disponible
Rampes d'accès
mécanique - rampes debout
technical equipment of the low loader
- Widening to 3 meters
- additional floor support
- lashing eyes
Locking and lashing systems
Lashing eyes
État du revêtement en bois
utilisé - mais stable
Revêtement de sol de la remorque surbaissée
Revêtement en bois
Type de bois utilisé pour recouvrir le sol
Bois d'épicéa (résineux)
Châssis inférieur
Type of brake
Drum Brake
brand of the axles
Gigant
Nombre d'essieux | remorque à plateau tournant
Plateau tournant à 3 essieux
TUV specifications
Validité TÜV allemande
MOT due - will be redone
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Condition
Châssis inférieur
État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
État de rouille du châssis
Antirouille
État des traverses
Bon - état sans rouille
1st axis | Which axle type is installed
Rigid axle
Axle suspension
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Bon >70%
Starter battery
What is the condition of the starter battery?
Unknown
Documents & Maintenance
Maintenance history
Major repairs/overhaul/renewal have recently been carried out on the following components
Pauses
récemment effectué des réparations majeures sur les composants suivants
freins
Documents & certificates
Vehicle documents
- COC (Certificate of Conformity)
- Inspection Report
- german registration certificate (ZB1)
- german registration certificate (ZB2)