TrailerTech (MS-Parts) SC 10-18L
Sold2010Véhicules à 2 essieuxSuspension air-airdommages techniquesStandard (environ 120 cm)Le TÜV doitchâssis porte-conteneurs
Pros and cons
- dommages techniques
- Le TÜV doit
- SP due
- Vehicle has not been moved for years
- Pas en état de rouler ! Doit être chargé
- Dommages liés à l'âge
Specifications
General specification
état du véhicule
véhicule d'occasion
classe de véhicule
Semi-remorque
Type de semi-remorque
châssis porte-conteneurs
Hauteur d'attelage de la semi-remorque
Standard (environ 120 cm)
Marque
TrailerTech (MS-Parts)
Année de la première immatriculation
2010
first registration date
20-janvier-2010
Country version of the vehicle
Germany
Disponibilité
immédiatement
Semi-remorque à formule de roue
Véhicules à 2 essieux
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
Classification
état général du véhicule
dommages techniques
Préparation à la conduite
Pas en état de rouler ! Doit être chargé
When used
Vehicle has not been moved for years
further information
Deutsch: Lt. Werkstatt sind folgende Reparaturen durchzuführen: Bremsscheiben und Klötze an beiden Achsen; Alle Luftbälge verschlissen; Alle Luftleitungen defekt; Schlussquerträger verbogen - Siehe Bilder (war von Strauch eingewachsen)
English: According to workshop, the following repairs are required: Brake discs and pads on both axles; all air bellows worn; all air lines defective; rear cross member bent - see pictures (was overgrown by bushes)
Français: Selon l'atelier, les réparations suivantes sont à effectuer : Disques et plaquettes de frein sur les deux essieux ; tous les coussins d'air usés ; toutes les conduites d'air défectueuses ; traverse arrière pliée - voir photos (était envahi par la végétation)
Italiano: Secondo l'officina, sono necessarie le seguenti riparazioni: Dischi e pastiglie dei freni su entrambi gli assi; tutti i soffietti ad aria usurati; tutte le tubazioni dell'aria difettose; traversa posteriore piegata - vedi foto (era ricoperto da cespugli)
Español: Según el taller, se deben realizar las siguientes reparaciones: Discos y pastillas de freno en ambos ejes; todos los fuelles neumáticos desgastados; todos los conductos de aire defectuosos; travesaño trasero doblado - ver fotos (estaba cubierto de maleza)
Superstructure
Drawbar load in kg
11 500
les dimensions des conteneurs transportables
Conteneur ISO de 20 pieds (environ 6m de long)
Forme du cadre
Formulaire simple
Auto-chargement des conteneurs (chargeur latéral)
Non
Condition
Damage
quels composants ont été endommagés ?
- Damage to the brake system
- Wear and tear on vehicle suspension
- Damage to the compressed air system
Déroulement des dégâts
Lié à l'âge
Specifications
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Documents & Maintenance
Documents & certificates
Vehicle documents
german registration certificate (ZB1)
Specifications
Moteur
puissance du moteur en kilowatts
-/-
Weights & Dimensions
poids total enregistré
29 500
Total technical weight
29 500
empty weight
3 200
Total length
8 100
Total width
2 550
Total height
2 000
Châssis inférieur
Number of axes (total)
2
permitted axle load 1st axle
9 000
Charge par essieu enregistrée du 1er essieu
9 000
permissible axle load of the 2nd axle
9 000
Registered axle load of the 2nd axle
9 000
Condition
Axle suspension
Taille des pneus 1er essieu
385/55R22,5 160J
Tire size 2nd axle
385/RRR22.5 10J