Fuso Canter 7C18
Sold20184x2RL05-30used reasonable conditionManuelEuro 622 000km
Pros and cons
- 1er essieu à droite : bonne bande de roulement
- 1er essieu gauche : profil de pneu bon
- 02-2024
- Tüv valable
Specifications
General specification
Année de la première immatriculation
2018
classe de véhicule
Camion - moins de 7.5t
Country version of the vehicle
Germany
Disponibilité
+- 3 mois
état du véhicule
véhicule d'occasion
état général du véhicule
sans accident
Existe-t-il un frein permanent
manual engine brake
formule de la roue
4x2
Kilométrage
22 947
Marque
Fuso
Norme européenne
Euro 6
Overall impression of the vehicle
used reasonable condition
Type de carburant
Diesel
type de conception
Camion ampliroll
Other
Technical specifications
Classe d'émission EURO6
Euro 6
further information
staukisten
Peinture de la cabine
Foiled
Systèmes d`assistance à la conduite
- Blocage du différentiel
- Electronic tachograph
Systèmes de confort supplémentaire
- climatisation
- Board computer
- Speakerphone
Type de transmission
Manuel
Documents & Maintenance
Documents & certificates
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Les documents suivants ont été remis
- Registration certificate ZB1
- Registration certificate ZB2
- service booklet
- valid TÜV documents
Specifications
TUV specifications
TÜV valide
02-2024
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Superstructure
Année de fabrication Abrollaufbau
2 018
cabine
réduite
couleur cabine
Blanc
Equipment
- storage boxes
- Spare tire
Interior
fabric
Locking and lashing systems
Lashing eyes
longueur max. du conteneur
~3,5m
Marque d'appareil à bras
Meier Ratio
Modèle de designation de Abrollaufbau
RL05-30
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
3
Type de flèche Abroll
Flèche télescopique
Other
Axles and Tires
brand of tire | 1st steering axle on the passenger side
Continental
brand of tire | 2nd axle passenger side
Continental
Enter the tire size of the front axle
205/75 R17.5
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Spring break 2ème essieu
La suspension est bien
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension avec ressorts à lames
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
damage occurring
État de l'embrayage (manuel)
Aucune anomalie
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la suspension centrale (centre de pivotement lorsque le distributeur est plié)
aucun jeu visible
État de la suspension du maître-cylindre (en bas)
Pas de jeu détectable
État de la suspension du maître-cylindre (haut)
Pas de jeu détectable
État de la tige de piston du maître-cylindre
surface lisse continue de la tige de piston
État des réservoirs d'air
Le véhicule n'a pas de freins à air
État des sièges
Sale
État du système hydraulique Étanchéité des maîtres-cylindres
Pas de Fuite d'huile
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu
Fissures, soudures ou plaques soudées sur le dérouleur Sous-châssis
aucune anomalie
Notice an overpressure in the water tank
OK, niveau de pression normal
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
technical assessment
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Fonctionnalité de la transmission manuelle
Les vitesses sont faciles à enclencher
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
Test fonctionnel Test fonctionnel d'appareil à bras
Entièrement fonctionnel sans dysfonctionnement
État de rouille du châssis
Rouille flash occasionnelle
État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec
Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
Huile de moteur lubrifiée
slightly smeared with oil
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Non
Dimensions and volume
empattement (en mm)
2 800
Additional equipment
Possibilité de fonctionnement des grues à auge
Non
Documents & Maintenance
Maintenance history
travaux d'entretien effectués
Service