Mercedes Benz Unimog U400
Sold2012Le TÜV doitPTO shaft (front)4500 engine workinghours75 000km
Pros and cons
- 2ème essieu à droite : Très bon profil de pneu
- 2ème axe gauche : profil pneu très bon
- 1er essieu droit : profil de pneu très bon
- 1er essieu gauche : profil de pneu très bon
- recently taken out of service
- PTO shaft (front)
- Prêt à conduire
- Le TÜV doit
- SP due
Specifications
Classification
état du véhicule
véhicule d'occasion
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
Évaluation de l'état général
3e année : OK - OK
When used
recently taken out of service
further information
Leistung: 175 kW / 238 PS Motor: 6 Zylinder, 6374 ccm Getriebe: Tiptronic .. Vorwärts / … Rückwärts Gänge Ausstattung: - Bereifung 365/80 R20 Michelin XZL - Zapfwelle vorne - Kippzylinder - Klimaanlage - Abgasstufe Euro 5 - 2 doppelwirkende Hydraulikanschlüsse hinten - 3 doppelwirkende Hydraulikanschlüsse vorne - Druckluftbremsanlage 2 Kreis mit Anschlüssen vorne und hinten - Scharmüller Anhängebock höhenverstellbar mit Zugmaul 38mm und K50 Kugel - Rückfahrkamera hinten mit Monitor im Fahrerhaus - Vorbereitung Toll Collect - 2 LED Rundumleuchten - Schmitt Anbauplatte vorne - 4 Arbeitsscheinwerfer LED hinten - Eggers Heckgewicht für Pritsche, fest verschraubt - Drucklufthorn
General specification
classe de véhicule
Unimog et équipements communaux
Unimog and similar
flatbed open
Marque du véhicule
Mercedes Benz Unimog
Heures de fonctionnement des véhicules (total)
4 500
Kilométrage
75 900
Année de la première immatriculation
2012
first registration date
13-juillet-2012
Country version of the vehicle
Germany
Disponibilité
immédiatement
wheel formula All-Terrain vehicle
4x4
Equipment
PTO shaft (front)
Moteur
Type de carburant
Diesel
Cylindre moteur
6 374
puissance du moteur en kilowatts
175/2200
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Cabin specs
cabine
réduite
couleur cabine
Le noir
Condition
Axle suspension
Taille des pneus 1er essieu
365/80R20 164 G
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Nouveau profil >90 %
Tire size 2nd axle
3G5/60R20 164 G
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Nouveau profil >90 %
Specifications
Superstructure
Equipment
storage boxes
Drawbar load in kg
2 000
Condition
Starter battery
Production Year Battery
Unkown
Moteur
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
Breaks
When were the brake pads last changed?
within last 2 years
Does the brake make noise?
No
What is the strength of the brake?
Normal
Exhaust system
Is a smell / smoke visible in the exhaust gas?
Not detected
Châssis inférieur
Are vibrations from the chassis noticeable?
No vibration
Direction
Are there any noises stemming from the steering?
No
How are the steering forces?
normal
Is there any play in the steering?
inconspicuous
Documents & Maintenance
Documents & certificates
Number of vehicle keys
2
Condition
Boîte de vitesses
Can you detect any gearbox slipping?
No
Are there any noises coming from the gearbox?
No
Specifications
Weights & Dimensions
poids total enregistré
11 990
Total technical weight
11 990
empty weight
6 640
Technically permissible braked trailer load in kg
3 500
Technically permissible unbraked trailer load in kg
9 750
Total length
5 100
Total width
2 200
Total height
3 720
Châssis inférieur
Number of axes (total)
2
Number of driven axles
2
Charge par essieu enregistrée du 1er essieu
6 700
permitted axle load 1st axle
6 700
permissible axle load of the 2nd axle
7 000
Registered axle load of the 2nd axle
7 000