Schmitz Cargobull SKO 24
Sold2016Véhicules à 3 essieuxSuspension air-airStandard (environ 120 cm)Double étage avec rails verticaux duplex(Profond) Reefer
Pros and cons
- 3ème essieu gauche : bonne bande de roulement
- Double étage avec rails verticaux duplex
- 09-2026
- SP valid
- recently taken out of service
- Unit starts without problems
- Prêt à conduire
- 3ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
- 2ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
- 2ème axe à gauche : mauvais profil de pneu
Specifications
General specification
état du véhicule
véhicule d'occasion
classe de véhicule
Semi-remorque
Type de semi-remorque
(Profond) Reefer
Hauteur d'attelage de la semi-remorque
Standard (environ 120 cm)
Marque
Schmitz Cargobull
Année de la première immatriculation
2016
first registration date
14-septembre-2016
Year of Production
2016
Country version of the vehicle
Germany
Disponibilité
immédiatement
Semi-remorque à formule de roue
Véhicules à 3 essieux
Équipements optionnels du châssis du véhicule
repose-jambes
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
Châssis inférieur
Type of brake
Disc Brake
brand of the axles
Schmitz Cargobull ROTOS
Number of axes (total)
3
permitted axle load 1st axle
24.800
Superstructure
Version remorque de refroidissement
Double étage avec rails verticaux duplex
Drawbar load in kg
12.000
Alimentation en air disponible (au moment du test)
Alimentation en air disponible
Brand cooling system
Carrier
Model designation cooling unit
Vector 1550
Type of support legs
Support winch
Functional test of the unit (starting process)
Unit starts without problems
Cooling temperature attainable
Freezer temperature attainable
Forme du cadre
Formulaire simple
Condition of the outer shell
Good - individual streaks visible
additional back doors
Portal door
Single vs. Multi Temp
Multi Temp
Weights & Dimensions
poids total enregistré
36,008
Total technical weight
39.800
empty weight
8,972
Total length
14,048
Total width
2.600
Total height
400
Condition
Axle suspension
Taille des pneus 1er essieu
385/65 R22.5
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Pneus usés <30%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
bizarre <30 %
Specifications
Classification
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
When used
recently taken out of service
further information
Stützwinden krumm aber voll funktionsfähig, Seitewand links Streifschaden, Gebrauchsspuren rundherum
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Tüv valable
TÜV valide
09-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Condition
Châssis inférieur
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille