Schmitz Cargobull SKO 24/L 13.4 FP 60Cool
Sold2014Véhicules à 3 essieuxSuspension air-airStandard (environ 120 cm)13 600mmDouble étage avec rails verticaux duplex(Profond) Reefer
Pros and cons
- 3ème axe à droite : profil de pneu bon
- 2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
- 2ème axe à gauche : profil de pneu bon
- 1er essieu à droite : bonne bande de roulement
- chéquier tenu
- Double étage avec rails verticaux duplex
- 04-2026
- SP valid
- 1 lift-axle
- recently taken out of service
- Certificat d'arrimage du chargement
- Unit starts without problems
- Prêt à conduire
- 1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
Specifications
Classification
état du véhicule
véhicule d'occasion
état général du véhicule
sans accident
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
When used
recently taken out of service
General specification
classe de véhicule
Semi-remorque
Type de semi-remorque
(Profond) Reefer
Hauteur d'attelage de la semi-remorque
Standard (environ 120 cm)
Marque
Schmitz Cargobull
Année de la première immatriculation
2014
Country version of the vehicle
Germany
Disponibilité
immédiatement
Semi-remorque à formule de roue
Véhicules à 3 essieux
Equipment
- Pallet box
- repose-jambes
- Axe(s) de levage
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
Superstructure
Version remorque de refroidissement
Double étage avec rails verticaux duplex
Alimentation en air disponible (au moment du test)
Alimentation en air disponible
Brand cooling system
ThermoKing
Model designation cooling unit
SLXe 400
Inside dimension body (length)
13 600
Inside dimension body (height)
2 700
Inside dimension body (width)
2 480
Taille de caisse-palette
24 palettes
Type of support legs
Support winch
cooling hours
7 239
Functional test of the unit (starting process)
Unit starts without problems
Cooling temperature attainable
Freezer temperature attainable
Forme du cadre
Formulaire simple
Condition of the outer shell
Good - individual streaks visible
additional back doors
Portal door
Single vs. Multi Temp
Single Temp
Which load securing parts are avaialble?
Double-decker beams
Locking and lashing systems
Lashing eyes
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Tüv valable
TÜV valide
04-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Châssis inférieur
Type of brake
Disc Brake
brand of the axles
Schmitz Cargobull ROTOS
Essieu relevable installé
1 lift-axle
Condition
Axle suspension
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Bon >70%
Châssis inférieur
État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
État de rouille du châssis
bien conservé - très peu de rouille
Documents & Maintenance
Documents & certificates
Certificat d'arrimage du chargement disponible
Certification disponible
Certificats d'arrimage de chargement existants
- Certificat XL
- ATP certificate
Vehicle documents
- Inspection Report
- Maintenance booklet
- german registration certificate (ZB1)
- german registration certificate (ZB2)
Maintenance history
travaux d'entretien effectués
chéquier tenu