Ford F-MAX 500
Sold20224x2AutomatiqueEuro 659 000kmDépendant du moteurIntarderSystème hydraulique
Pros and cons
- chéquier tenu
- Prêt à conduire
- Cabine côté passager : comme neuve
- Côté chauffeur : comme neuf
- Façade cabine : comme neuve
- As new
- Intarder
- Système hydraulique
- has been standing for a long time
Specifications
General specification
état du véhicule
véhicule d'occasion
classe de véhicule
Tracteur
Type de tracteur
standard
Marque
Ford
Kilométrage
59 500
Année de la première immatriculation
2022
first registration date
07-octobre-2022
Disponibilité
immédiatement
Tracteur semi-remorque formule roues
4x2
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Classification
état général du véhicule
sans accident
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
Évaluation de l'état général
Note 1 : très bien
When used
has been standing for a long time
Moteur
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 6
Existe-t-il un frein permanent
Intarder
réservoir d'essence
2x réservoirs - des deux côtés
Cabin specs
cabine
Longue
couleur cabine
Blanc
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Systèmes d`assistance à la conduite
- Régulateur de vitesse
- distance warning system
- Distance control system
- Lane Departure Warning System
- Lane Keeping Assist
- Emergency Break Assistant
- Hill descent control
Systèmes de confort supplémentaire
- Multifunctional steering wheel
- climatisation
- Système de navigation
- Stand climat
- Auxiliary heating
- Réfrigérateur
- Seat heating
Condition
Cabine
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
Comme neuf
Rear cab condition | back
As new
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
Comme neuf
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
Comme neuf
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
État général de la cabine depuis l'intérieur
Comme neuf
État des sièges
Comme neuf
Axle suspension
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Specifications
Châssis inférieur
empattement (en mm)
3 600
PTO
Pièces jointes
Système hydraulique
Position de la prise de force
Dépendant du moteur
Système hydraulique à 1 ou 2 circuits
1 circuit
Superstructure
Equipment
Spare tire
Type de selle
Plaque de selle de hauteur standard
Condition
Starter battery
Production Year Battery
Same as vehicle
Moteur
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
Huile de moteur lubrifiée
Sec
Functionality of the permanent brake (Retarder)
retarder works. Strong deceleration performance
Specifications
Boîte de vitesses
Type de transmission
Automatique
Condition
Breaks
When were the brake pads last changed?
Not yet switched
Does the brake make noise?
No
What is the strength of the brake?
Normal
Exhaust system
Is a smell / smoke visible in the exhaust gas?
Not detected
Châssis inférieur
Are vibrations from the chassis noticeable?
No vibration
Are there any noises coming from the undercarriage?
No noise
État du dessous de caisse
état comme neuf
Direction
Are there any noises stemming from the steering?
No
How are the steering forces?
normal
Is there any play in the steering?
inconspicuous
Boîte de vitesses
Can you detect any gearbox slipping?
No
Are there any noises coming from the gearbox?
No
Fonctionnalité de la transmission automatique
Les vitesses sont faciles à enclencher
Clutch
État de l'embrayage (automatique)
Un embrayage sans faille
Documents & Maintenance
Maintenance history
travaux d'entretien effectués
chéquier tenu
Documents & certificates
Number of vehicle keys
2
Vehicle documents
- COC (Certificate of Conformity)
- Maintenance booklet