Schwarzmüller SK K10VLN3
Sold2018Véhicules à 3 essieuxSuspension air-airVéhicule endommagé28 m³Le TÜV doitRemorque à benne basculanteDommages à la structure
Pros and cons
- SP valid
- 1 lift-axle
- recently taken out of service
- Prêt à conduire
- 3ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
- 3e essieu gauche : mauvaise bande de roulement
- 2ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
- 2ème axe à gauche : mauvais profil de pneu
- 1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
- 1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
- Véhicule endommagé
- Le TÜV doit
- Bavette arrière courbée
- collision arrière
- Superstructure
- Dommages à la structure
Specifications
General specification
état du véhicule
véhicule d'occasion
classe de véhicule
Semi-remorque
Type de semi-remorque
Remorque à benne basculante
Année de la première immatriculation
2018
first registration date
03-juillet-2018
Country version of the vehicle
Germany
Disponibilité
immédiatement
Semi-remorque à formule de roue
Véhicules à 3 essieux
Équipements optionnels du châssis du véhicule
- repose-jambes
- Axe(s) de levage
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
Classification
état général du véhicule
Véhicule endommagé
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
When used
recently taken out of service
further information
Pendelklappe wurde beim abkippen beschädigt und eingedrückt hinten an den Außenwand circa 10 cm Luft ansonsten Innenraum sehr guter Zustand nachgerüstet mit Uk Oil Verschleiß BO 1,2 mm vor zwei Jahren
Superstructure
Drawbar load in kg
12.000
shape of the tipper trailer
semi-circular tipper body
Alimentation en air disponible (au moment du test)
Au moment de l'enregistrement : aucune source d'air disponible
Equipment of the tipper trailer
- Hayon hydraulique
- standing platform
Type of support legs
Support with bolt locking
État général de la benne basculante
usagé mais en bon état
Loading volume of the trailer (in m³)
28
Matériau de la benne
Benne en aluminium
État de la paroi de la benne (à l'intérieur)
utilisé mais en bon état
Condition
Damage
quels composants ont été endommagés ?
Dommages à la structure
Déroulement des dégâts
collision arrière
Défauts dans la structure
Bavette arrière courbée
Quelle partie du véhicule a été endommagée
Superstructure
Localisation des dégâts à la remorque
Collision par l'arrière - arrière
Specifications
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Châssis inférieur
Type of brake
Disc Brake
brand of the axles
SAF
Number of axes (total)
3
Essieu relevable installé
1 lift-axle
Des essieux lourds installés
N° essieu standard
permitted axle load 1st axle
8.000
Charge par essieu enregistrée du 1er essieu
9.000
permissible axle load of the 2nd axle
8.000
Registered axle load of the 2nd axle
9.000
Condition
Axle suspension
Taille des pneus 1er essieu
385/65 R22.5
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Tire size 2nd axle
385/65 R22.5
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Pneus usés <30%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
Tire size 3rd axle
385/65R22.5 160J
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
bizarre <30 %
Châssis inférieur
État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
État de rouille du châssis
bien conservé - très peu de rouille
État des traverses
rouille initiale - bonne substance
Documents & Maintenance
Documents & certificates
Vehicle documents
- COC (Certificate of Conformity)
- Inspection Report
- german registration certificate (ZB1)
Specifications
Weights & Dimensions
poids total enregistré
36.000
Total technical weight
39.000
empty weight
5.440
Total length
9.100
Total width
2.550
Total height
3.200